크랭크 샤프트 후방의 래디얼 실 교체

AR03.20-P-3063OLF

크랭크 샤프트 후방의 래디얼 실 교체

15.11.2019

엔진

651 모델222

1

래디얼 샤프트 실링 링

2

타이밍 케이스 커버

1

래디얼 샤프트 실링 링

1s

보호 립

3

삽입 공구

1d

실링 립

2

타이밍 케이스 커버

3a

삽입 공구

 위험

U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험

손상되었거나 결함이 있어 전기가 흐르는 부품 및 라인, 절연되지 않은 전기 커넥터 및 라인을 만지지 마십시오.

AS00.00-Z-0035-01A

특수 지침

배터리 관련 지침

AH54.10-P-0001-01A

특수 지침

고전압 차량 전원 시스템 및/또는 리튬 이온 배터리 및/또는 가스 엔진 시스템 장착 차량의 취급 지침, 일반

AH00.00-Z-0300-01A



탈거

1

플라이 휠/드라이브 플레이트를 탈거하십시오.

AR03.30-P-8001OLF

2

적합한 드라이버를 이용해 래디얼 샤프트 실링 링(1)을 타이밍 케이스 커버(2)에서 눌러 빼내십시오.


타이밍 케이스 커버(2)의 실링면 및 크랭크 샤프트가 손상되지 않도록 하십시오.
그렇지 않을 경우 새 래디얼 샤프트 실링 링(1)의 기밀성이 더 이상 보장되지 않습니다.



테스트

3

타이밍 케이스 커버(2)의 래디얼 샤프트 실링 링(1) 실링면이 울퉁불퉁한지 점검하십시오. 필요한 경우 실링면을 평평하게 다듬으십시오.



장착

4

래디얼 샤프트 실링 링(1)을 화살표 방향으로 삽입 공구(3a)에 밀어 넣으십시오.


래디얼 샤프트 실링 링(1)과 크랭크 샤프트의 접촉면에 그리스가 있어서는 안 됩니다.
그리스가 있으면 실링 립(1d)의 비스듬한 웹을 통해 엔진 오일이 되돌아가지 않습니다.

 래디얼 샤프트 실링 링(1)의 실링 립(1d) 및 보호 립(1s)이 범위 전체에서 삽입 공구(3a)  에 올바르게 놓여야 합니다. 그렇지 않으면 래디얼 샤프트 실링 링(1)을 다시 밀어 넣으십시오.

 풀링 공구

*651589016100

5

삽입 공구(3a)를 크랭크 샤프트에 장착한 후 두 개의 볼트로 단단히 조이십시오.

 풀링 공구

*651589016100

6

삽입 공구(3)를 삽입 공구(3a) 위에 장착하고 너트를 조이십시오.

 삽입 공구(3)  의 보어를 삽입 공구(3a)  의 볼트 쪽으로 정렬하십시오.

 풀링 공구

*651589016100

7

삽입 공구(3)가 타이밍 케이스 커버(2)에 닿을 때까지 너트를 계속 조인 후 래디얼 샤프트 실링 링(1)을 당기십시오.


래디얼 샤프트 실링 링(1)은 타이밍 케이스 커버(2)와 맞닿아 있어야 합니다.
그렇지 않을 경우 실링이 바르게 되지 않습니다.

 래디얼 샤프트 실링 링(1)이 전체 범위에서 균일하게 당겨지도록 유의하십시오.

8

삽입 공구(3a)의 볼트를 크랭크 샤프트에서 풀어 뺀 후 삽입 공구(3)를 삽입 공구(3a)와 함께 분리하십시오.

9

플라이 휠/드라이브 플레이트를 장착하십시오.

AR03.30-P-8001OLF



테스트

10

엔진 오일 레벨을 점검한 후 필요한 경우 조절하십시오.



AP18.00-P-1811MP


엔진 오일 레벨은 "최소"와 "최대" 사이에 있어야 합니다.
그렇지 않을 경우 엔진이 손상될 수 있습니다.

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

11

엔진이 구동 중인 상태에서 오일의 기밀성을 점검하십시오.