Renovar el retén radial trasero del cigüeñal.

AR03.20-P-3063OLF

Renovar el retén radial trasero del cigüeñal.

15.11.2019

motor

651 en el modelo 222

1

Retén radial

2

Tapa del cárter de distribución

1

Retén radial

1s

Labio protector

3

Herramienta de inserción por tracción

1d

Labio de obturación

2

Tapa del cárter de distribución

3a

Herramienta de inserción por tracción

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

AS00.00-Z-0035-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones generales sobre el manejo de vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas

AH00.00-Z-0300-01A



Desmontar

1

Desmontar el volante de inercia/disco de arrastre

AR03.30-P-8001OLF

2

Expulsar de la tapa del cárter de distribución (2) el retén radial (1) por medio de un destornillador adecuado


No dañar el cigüeñal ni la superficie de estanqueidad en la tapa del cárter de distribución (2).
En otro caso no se garantiza la estanqueidad del nuevo retén radial (1).



Comprobar

3

Comprobar la superficie de estanqueidad del retén radial (1) en la tapa del cárter de distribución (2) en cuanto a formación de rebabas, desbarbarlo si es necesario



Montar

4

Calar en el sentido de la flecha el retén radial (1) en la herramienta de inserción (3a)


El retén radial (1) y la superficie de contacto en el cigüeñal tienen que estar exentos de grasa.
La grasa impide que los perfiles oblicuos del labio de obturación (1d) hagan retroceder el aceite del motor.

 El labio de obturación (1d) y el labio protector (1s) del retén radial de eje (1) deberán estar aplicados correctamente en todo su perímetro en la  herramienta de inserción por tracción (3a). Si no es así, asentar de nuevo el retén radial (1).

 Herramienta de inserción

*651589016100

5

Aplicar la herramienta de inserción por tracción (3a) al cigüeñal y apretarla con dos tornillos

 Herramienta de inserción

*651589016100

6

Asentar la herramienta de inserción por tracción (3) sobre la herramienta de inserción por tracción (3a) y enroscar la tuerca

 Orientar los orificios en la  herramienta de inserción por tracción (3) hacia los tornillos en la  herramienta de inserción por tracción (3a).

 Herramienta de inserción

*651589016100

7

Seguir enroscando la tuerca e introducir el retén radial (1) hasta que la herramienta de inserción por tracción (3) quede aplicada a la tapa del cárter de distribución (2)


El retén radial (1) tiene que quedar enrasado con la tapa del cárter de distribución (2).
En otro caso, no se obtiene una estanqueidad correcta.

 Observar de que el retén radial de eje (1) quede introducido de modo uniforme en todo su perímetro.

8

Desenroscar el tornillo de la herramienta de inserción por tracción (3a) del cigüeñal y quitar el dispositivo de inserción (3) junto con la herramienta de inserción por tracción (3a)

9

Montar el volante/placa de arrastre

AR03.30-P-8001OLF



Comprobar

10

Controlar el nivel del aceite del motor y restablecerlo en caso necesario



AP18.00-P-1811MP


El nivel del aceite del motor tiene que estar entre "Mín." y "Máx.".
En caso contrario se puede producir una avería del motor.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha