ar0320p3063olf

Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

Typ ar · Thema 03.20 · Version 0103 · 2019-11-15

Gültig für: Motor 651 im Typ 222

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 03 Triebwerk › 03.20 Kurbelwelle — Baureihe 222 · Baureihe 651

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.41 Kurbelwelle/Schwungrad/Mitnehmerscheibe — Baureihe 222 · Baureihe 651

AR03.20-P-3063OLF

Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

15.11.2019

Motor

651 im Typ 222

Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

P03.20-2398-08

1

Radial-Wellendichtring

2

Steuergehäusedeckel

Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

P03.20-2301-07

1

Radial-Wellendichtring

1s

Schutzlippe

3

Einziehwerkzeug

1d

Dichtlippe

2

Steuergehäusedeckel

3a

Einziehwerkzeug

Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem

AH00.00-Z-0300-01A

Ausbauen

1

Schwungrad/Mitnehmerscheibe ausbauen

AR03.30-P-8001OLF

2

Radial-Wellendichtring (1) mit einem geeigneten Schraubendreher aus dem Steuergehäusedeckel (2) herausdrücken


Kurbelwelle und Dichtfläche am Steuergehäusedeckel (2) nicht beschädigen.
Ansonsten ist die Dichtheit des neuen Radial-Wellendichtrings (1) nicht mehr gewährleistet.

Prüfen

3

Dichtfläche des Radial-Wellendichtrings (1) am Steuergehäusedeckel (2) auf Gratbildung prüfen, bei Bedarf Dichtfläche entgraten

Einbauen

4

Radial-Wellendichtring (1) in Pfeilrichtung auf das Einziehwerkzeug (3a) aufschieben


Der Radial-Wellendichtring (1) und die Anlagefläche an der Kurbelwelle müssen fettfrei sein.
Fett verhindert, dass die schrägen Stege an der Dichtlippe (1d) das Motoröl zurückfördern.

Die Dichtlippe (1d) und die Schutzlippe (1s) des Radial-Wellendichtrings (1) müssen am gesamten Umfang korrekt am Einziehwerkzeug (3a) anliegen. Ist dies nicht der Fall, den Radial-Wellendichtring (1) nochmals neu aufschieben.

Einziehwerkzeug

*651589016100

5

Einziehwerkzeug (3a) an der Kurbelwelle ansetzen und mit zwei Schrauben festziehen

Einziehwerkzeug

*651589016100

6

Einziehwerkzeug (3) auf das Einziehwerkzeug (3a) aufsetzen und Mutter aufschrauben

Bohrungen im Einziehwerkzeug (3) zu den Schrauben im Einziehwerkzeug (3a) ausrichten.

Einziehwerkzeug

*651589016100

7

Mutter weiter aufschrauben und Radial-Wellendichtring (1) so weit einziehen, bis das Einziehwerkzeug (3) am Steuergehäusedeckel (2) anliegt


Der Radial-Wellendichtring (1) muss bündig mit dem Steuergehäusedeckel (2) abschließen.
Ansonsten wird keine einwandfreie Abdichtung erreicht.

Darauf achten, dass der Radial-Wellendichtring (1) am gesamten Umfang gleichmäßig eingezogen wird.

8

Schraube des Einziehwerkzeugs (3a) aus der Kurbelwelle herausdrehen und Einziehvorrichtung (3) mit dem Einziehwerkzeug (3a) abnehmen

9

Schwungrad/Mitnehmerscheibe einbauen

AR03.30-P-8001OLF

Prüfen

10

Ölstand des Motors prüfen, bei Bedarf richtigstellen

AP18.00-P-1811MP


Der Ölstand des Motors muss zwischen "Min" und "Max" liegen.
Ansonsten kann es zu einem Motorschaden kommen.

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen

Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

651 589 01 61 00

Einziehwerkzeug

Referenzierte Dokumente