AR01.50-W-2000J | 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브 탈, 장착 | 23.11.10 |
엔진 902.9 모델 375.3, 950.6 /5, 952.6 /5, 953.6, 954.5
엔진 902.9, 모델 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
엔진 925.9, 모델 970, 972, 974
엔진 926.9, 모델 958.0
엔진 926.9, 모델 950.6 /5, 952.6 /5, 953.6, 954.5, 958.2
W01.50-1033-04
엔진 926.9를 예로 들어 설명함
1 전기 커넥터
2 유압 라인
3 하우징
4 O링
Y49 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브
| 탈, 장착 | ||
1 | 점화장치를 끄십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
2 | 캡을 틸팅하십시오. | 장착: 기밀성 테스트를 실행한 후 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | |
| 캡의 틸팅에 관한 지침 | ||
3 | 좌측 상단 프레임에서 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
4 | 전기 커넥터(1)를 분리하십시오. | ||
5.1 | 하우징(3)에서 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브(Y49)를 분리하십시오. | 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브(Y49)를 탈거하는 경우 | |
유출되는 엔진 오일을 받아 모으십시오. | |||
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5.2 | 하우징(3)을 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브(Y49)와 함께 분리하십시오. | 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브(Y49)와 함께 하우징(3)을 탈거하는 경우 | |
유출되는 엔진 오일을 받아 모으십시오. | |||
장착: 유압 라인(2)의 실링 링과 하우징(3) 아래의 실링을 교체하십시오. | |||
6 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
7 | 디스플레이에서 엔진 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조정하십시오. | 정비 시스템에 설정된 엔진 오일 품질 또는 서비스 제품 규정에 유의하십시오. | |
| 엔진 오일 지침 | ||
위험! | 엔진 작동 중에 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해의 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
8 | 엔진에 시동을 걸고 오일 압력이 구축될 때까지 약 10초 정도 공회전 상태로 구동시키십시오. 이어서 엔진 속도를 바꾸면서 엔진을 구동시키십시오. | ||
9 | 엔진을 정지시키고 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브(Y49) 영역의 기밀성을 점검하십시오. | 육안 검사 |
컨스턴트 스로틀
참조 문서
- ah1800n010101b 엔진오일 관련 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험