컨스턴트 스로틀 피스톤 및 실린더 헤드 사이의 간격 측정 · ar0150w1001b · Mercedes-Benz WIS

AR01.50-W-1001B

컨스턴트 스로틀 피스톤 및 실린더 헤드 사이의 간격 측정

10.11.11

엔진 541.9, 모델 950, 952, 953, 954

엔진 542.9, 모델 950, 952, 954

W01.50-1001-06

1 텐셔닝 브래킷

2 볼트

3 캡

4 O링

5 컨스턴트 스로틀 피스톤

6 컨스턴트 스로틀 밸브

H 캡 높이

L 볼트 축길이

N 컨스턴트 스로틀 피스톤과 실린더 헤드 사이의 간격

변경 지침

26.6.01

참조문 수정 보완 및 참조 링크 추가

작업 단계 5

 	탈, 장착
1	실린더 헤드 후드를 탈거하십시오.		AR01.20-W-5014B
2	텐셔닝 브래킷(1)을 탈거하십시오.		*BA07.15-N-1003-01B
3	캡(3) 영역의 실린더 헤드 분리면을 세척하십시오.
4	캡(3)을 탈거하십시오.	 장착: O링(4)을 교체하십시오.
	측정
5	실린더 헤드 분리면과 컨스턴트 스로틀 피스톤(5) 사이의 간격(N)을 측정하십시오.	 컨스턴트 스로틀 피스톤이 컨스턴트 스로틀 밸브(6)에 놓여 있어야 합니다.	AR01.50-W-1000-03A
			*BE01.50-N-1012-01A
		깊이 측정 게이지
		간격이 미달되는 경우: ↓
		 홈(화살표) 또는 센터링이 없는 캡이 장착된 경우:↓	*BE01.50-N-1005-01A
		새 캡(3)을 장착하십시오.	*BE01.50-N-1006-01A
		 이미 새 캡(3)이 장착되었고 간격(N)이 미달된 경우: ↓
		실린더 헤드를 탈거하십시오.	AR01.30-W-7162B
		밸브 시트링이 미장착된 실린더 헤드 ↓
		컨스턴트 스로틀용 밸브 시트링을 장착하십시오.	AR01.50-W-0002A
		밸브 시트링이 장착된 실린더 헤드 ↓
		실린더 헤드를 교체하십시오.
		깊이 측정 게이지
6	볼트(2)의 축길이(L)를 측정하십시오.	 최대 축길이가 초과된 경우, 볼트를 교체하십시오.  볼트머리에 미표시된 볼트는 일반적으로 볼트머리에 MB 부품 번호가 표시된 볼트로 교체되어야 합니다.	*BE07.03-N-1002-01B
7	조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.

컨스턴트 스로틀 검사값

번호	명칭			엔진 541.9, 542.9


BE01.50-N-1005-01A	캡 높이	커버 주위에 홈이 없는 캡	mm	10.0
BE01.50-N-1006-01A	캡 높이	커버 주위에 홈이 있거나 센터링이 있는 캡	mm	8.8
BE01.50-N-1012-01A	실린더 헤드 분리면(상단)과 컨스턴트 스로틀 피스톤 사이의 간격		mm	≥10.2

분사 노즐 검사값 및 조정값

번호	명칭			엔진 541.9, 542.9


BE07.03-N-1002-01B	실린더 헤드에 노즐 홀더 어셈블리/컨스턴트 스로틀 텐셔닝 브래킷을 연결하는 볼트	허용 축길이	mm	≤91

 유닛 펌프(MR/PLD)가 장착된 디젤 분사장치

번호	명칭		엔진 541.9, 542.9


BA07.15-N-1003-01B	실린더 헤드에 분사 노즐과 컨스턴트 스로틀 텐셔닝 브래킷을 연결하는 볼트	Nm	50