W01.40-1128-06
1 크랭크 케이스
1.1 보어
2 실린더 라이너
3 실링 링
4 O링
5 O링
6.1 풀링 오프 유닛
6.2 풀링 유닛
7 오일 스크래퍼 링(코드(MS4) BlueTec 4 또는 코드(MS5) BlueTec 5의 경우에만 해당함)
8 실링 링
화살표 A 표시
W01.40-1131-05
2 실린더 라이너
8 실링 링
화살표 B 챔퍼
변경 지침
| 탈거 | ||
1 | 해당 실린더의 피스톤을 탈거하십시오. | 정비 및 세척 작업시 크랭크 케이스(1)에 불순물이 침투해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다. | |
2 | 실린더 라이너(2)의 표시(화살표 A)가 크랭크 케이스(1)를 향하도록 놓으십시오. | 실린더 라이너(2)를 계속 사용할 경우에만 해당함 | |
3 | 풀링 오프 유닛(6.1)을 장착하고 실린더 라이너(2)를 당겨 빼내십시오. | ||
추가 세트 | |||
풀링 오프, 풀링 유닛 | |||
4 | 실링 링(3)을 떼어내십시오. | 실링 링(3)의 두께를 마이크로미터로 측정하고 기록하십시오. | |
5 | 실링 링(3)의 마모 여부를 육안으로 점검하십시오. | 실링 링(3)이 변색되지 않은 경우, 크랭크 케이스(1)의 칼라 시트는 정상입니다. | |
실링 링(3)의 변색이 확인된 경우: ↓ | |||
크랭크 케이스에서 실린더 라이너의 칼라 시트를 점검하십시오. | |||
| 실린더 라이너 실링 링의 마모 평가에 관한 지침 | ||
6 | 실린더 라이너(2)에서 실링 링(8)을 떼어내십시오. | 실링 링(8)이 장착된 경우에만 해당함 | |
| 실린더 라이너가 변경됨 | ||
7 | O링(4, 5)을 크랭크 케이스(1) 밖으로 빼내십시오. | ||
8 | 분리선과 크랭크 케이스(1)의 보어(1.1) 및 실린더 라이너 마운트를 세척하십시오. | ||
| 보어 차단용 잠금 플러그 | ||
| 실린더 라이너 보어용 캡 | ||
9 | 크랭크 케이스(1)에서 O링(4, 5)용 그루브를 세척하십시오. | ||
10 | 실린더 라이너(2)를 세척하십시오. | 실린더 라이너(2)를 계속 사용할 경우에만 해당함 | |
| 점검 | ||
11 | 크랭크 케이스(1) 칼라 시트의 내부 직경에 다듬어진 챔퍼가 장착되어 있는지 점검하십시오. | 챔퍼가 이미 칼라 시트에 추가 장착되어 있을 수 있습니다. 챔퍼가 없는 경우: ↓ | |
실린더 보어를 추가로 뚫으십시오. | |||
자석핀 | |||
| 보어 차단용 잠금 플러그 | ||
| 실린더 라이너 보어용 캡 | ||
| 실린더 라이너가 변경됨 | ||
| 장착 | ||
12 | 하단 실린더 라이너 실링을 위해 새 O링(4, 5)을 크랭크 케이스(1)에 삽입하십시오. | O링(4, 5)을 건조시키고 뒤틀리지 않게 삽입하십시오. | |
13 | 새 실링 링(3)을 크랭크 케이스(1)에 삽입하십시오. | 탈거한 실링 링(3)과 동일한 두께의 실링 링(3)을 장착하십시오. | |
14 | 실린더 라이너(2)에 새 실링 링(8)을 삽입하십시오. | 새 실링 링(8) 또는 새 실린더 라이너(2)가 장착된 경우에만 해당함 | |
실린더 라이너(2)의 그루브에서 실링 링(8)의 장착 위치를 유의하십시오.양쪽 챔퍼(화살표 B)는 바깥쪽으로 향해야 합니다.실링 링(8)을 뒤틀리지 않게 삽입하십시오. | |||
| 실린더 라이너가 변경됨 | ||
15 | 실린더 라이너(2)를 크랭크 케이스(1)에 장착하십시오. | 실린더 라이너(2) 외부에 그리스를 약간 바르십시오. | |
실린더 라이너(2)를 재사용할 경우에는 기존의 장착 위치에서 90° 정도 돌려서 장착하십시오.표시(화살표 A)에 유의하십시오. | |||
코드(MS4) BlueTec 4 또는 코드(MS5) BlueTec 5가 포함되지 않은 차량의 경우에만 해당함: ↓ | |||
새 실린더 라이너(2)를 장착할 경우, 피스톤과 라이너 표시(코드 문자 A, B 또는 C)에 유의하십시오. | |||
16 | 풀링 유닛(6.2)을 설치하고 실린더 라이너(2)를 밀어 넣으십시오. | 일반 시판되는 오픈 엔드 렌치(렌치 사이즈 24mm)를 익스텐션 없이 사용하십시오. | |
| |||
토크 렌치 그립 | |||
추가 세트 | |||
풀링 오프, 풀링 유닛 | |||
17 | 실린더 라이너(2)의 돌출부를 측정하십시오. | ||
18 | 피스톤을 장착하십시오. | 코드(MS4) BlueTec 4 또는 코드(MS5) BlueTec 5가 포함된 차량의 경우 추가 사항: ↓ | |
새 실린더 라이너(2)를 장착할 때 오일 스크래퍼 링(7)도 마찬가지로 교체해야 합니다. |
실린더 라이너 검사값
번호 | 명칭 | 엔진 | ||
BE01.40-N-1001-03J | 실린더 라이너 내부 직경(Ø) | 코드 문자 A | mm | 127.990...127.995 |
코드 문자 B | mm | 127.995...128.005 | ||
코드 문자 C | mm | 128.005...128.010 | ||
BE01.40-N-1006-03J | 실링 링(금속) 두께 | mm | 0.14...0.16 | |
실린더 크랭크 케이스, 컨트롤러 하우징 커버, 엔드 커버
210 589 00 40 00
추가 세트
자석핀
토크 렌치 그립
풀링 오프, 풀링 유닛
001 589 35 21 00
457 589 00 33 00
541 589 01 33 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1014-06A | ATE 그리스 | – |
참조 문서
- ah0140n100007a 실린더 라이너 실링 링의 마모 평가 지침
- ar0140w920101e 실린더 보어의 모서리 깎아내기
- ar0140w930301c 크랭크 케이스의 보어 및 분리선 세척
- ar0140w9303c 크랭크 케이스의 실린더 라이너 칼라 시트 점검
- ar0140w9314c 실린더 라이너의 스탠드 아웃을 측정
- ar0140w932401c 실린더 라이너를 꺼내십시오.
- ar0140w932402c 실린더 라이너를 눌러 넣으십시오.
- ar0310w702102c 실린더 보어의 일반 규격 피스톤 할당
- ar0310w7021c 피스톤 탈, 장착
- bt0140w000202a
- wf5850w010004a
- wf5850w010005a