P03.30-2103-09
1 텐션 롤러
2 하부 편향 롤러
5 컨트롤러 하우징 커버
6 패스 슬리브
3 V 벨트 디스크
4 나사
변경참조
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진 작동 시 자동발진으로 인한 사고위험 시동 또는 가동중인 엔진과의 접촉시 압착과 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동발진되지 않도록 고정시키십시오. | |
위험! | 리프터로부터 차량이 미끄러지거나 틸팅으로 인한 생명의 위험 | 리프터 기둥 사이에 차량을 정렬시키고 4개의 픽업부를 차량 제조업체가 규정한 리프터 수용점에 위치시키십시오. | |
| 컨트롤러 하우징 커버 실링제 경과 관련 지침 | ||
1 | 엔진 커버를 분리시키십시오. | ||
2 | 믹싱 체임버를 분해하십시오. | ||
3 | V 벨트를 분해하십시오. | ||
4 | 텐션롤러를 (1) 분해하십시오. | ||
5 | 하부 편향롤러를 (2) 분해하십시오. | ||
6 | 엔진을 상사점에 위치시키십시오. | 중앙나사의 크랭크 샤프트를 회전방향으로 회전시키십시오. | |
7 | 벨트 풀리를 (3) 분해하십시오. | 컨트롤러 하우징 커버가 상사점 위치에서만 분해가 가능하므로 크랭크 샤프트의 뒤틀림을 방지하기 위해 스타터용 홀딩 인터락을 벨트 풀리(3) 장착 후에야 다시 탈착하십시오. | |
8 | 컨트롤러 하우징 커버로부터 (5) 나사를 (4) 분해하십시오. | 실린더 크랭크 하우징의 컨트롤러 하우징 캡 나사 | |
9 | 컨트롤러 하우징 캡을(5) 분해하십시오. | 조립: 패스 슬리브를 (6) 분해하고 폐기처분하십시오. 패스슬리브를 (6) 재조립 시 사용할 수 없습니다. 패스 슬리브가 (6) 재조립 되는 경우에는 나중에 바른 실링제가 파괴되어 실링이 완벽할 수 없습니다. | |
조립: 실링제를 넉넉히 바른 후 컨트롤러 하우징 캡을 (5) 놓고 하부 나사를 (4) 조이십시오. 하부 나사를 (4) 다시 푼 후에 센터링 슬리브를 부착하고 나머지 나사를 (4) 조이십시오. | |||
센터링 슬리브 | |||
실링제 | |||
10 | 크랭크 샤프트의 전방 래디얼 실을 분해하십시오. | ||
11 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
12 | 엔진 작동 중 오일 기밀성을 점검하십시오. |
실린더 크랭크 하우징, 컨트롤러 하우징 캡, 캡
중앙 슬리브
642 589 00 14 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문번호 |
BR00.45-Z-1013-01A | Loctite 5970 실런트 | A 003 989 98 20 |
참조 문서
- ar0110p2405pi 엔진 후드 탈, 장착
- ar0320p3000pi 전방 크랭크 샤프트 래디얼 실링 링 교체
- ar0330p1600pi 벨트 풀리/진동 댐퍼 탈, 장착
- ar0920p1320pi 믹싱 챔버 탈, 장착
- ar1322p1202pi V 벨트 탈, 장착
- ar1325p3200pi V 벨트 클램핑 장치의 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험