Desmontar y montar la tapa del cárter de distribución

AR01.40-P-8000PI

Desmontar y montar la tapa del cárter de distribución

13.4.10

13.4.10

Valor modificado: Tornillo de la tapa del cárter de distribución al bloque motor

*BA01.40-P-1004-01S

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A



Indicaciones relativas al recorrido del producto estanqueizante de la tapa del cárter de distribución

AH01.40-P-1000-01PI

1

Desmontar la cubierta de motor

AR01.10-P-2405PI

2

Desmontar la cámara de mezcla

AR09.20-P-1320PI

3

Desmontar la correa de nervios trapezoidales

AR13.22-P-1202PI

4

Desmontar el rodillo tensor (1)

AR13.25-P-3200PI

5

Desmontar la polea de inversión inferior (2)

6

Posicionar el motor en el PMS

 Girar el cigüeñal por el tornillo central en el sentido de giro.

7

Desmontar la polea (3)

 No volver a desmontar el bloqueo de retención de la corona dentada de arranque hasta no haber montado la polea (3) para que el cigüeñal no gire excesivamente puesto que la tapa del cárter de distribución sólo se puede desmontar desde la posición del punto muerto superior.

AR03.30-P-1600PI

8

Desenroscar los tornillos (4) en la tapa del cárter de distribución (5)

 Tornillo de la tapa del cárter de distribución al bloque motor

*BA01.40-P-1004-01S

9

Desmontar la tapa del cárter de distribución (5)

 Montaje: desmontar los casquillos de ajuste (6) y desecharlos. Los casquillos de ajuste (6) están previstos sólo para el primer montaje. Si permaneciesen montados los casquillos de ajuste (6), se destruiría la posterior capa de pasta estanqueizante aplicada, lo que ocasionaría faltas de estanqueidad.

 Montaje: aplicar primero la pasta estanqueizante, colocar la tapa del cárter de distribución (5) y apretar los tornillos inferiores (4). Volver a aflojar los tornillos inferiores (4) e introducir el casquillo de centrado; a continuación, apretar todos los tornillos (4).

 Casquillo de centraje

*642589001400

Pasta estanqueizante Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A



Limpieza

10

Limpiar las superficies de estanqueización

 No emplear herramientas de cantos vivos ni papel de lijar; de lo contrario, se dañarían las superficies de estanqueidad.

AR01.00-P-0050-01A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

11

Desmontar el retén radial delantero del cigüeñal

AR03.20-P-3000PI

12

El montaje se efectúa en orden inverso.

13

Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha

Número

Denominación

Motor
642

BA01.40-P-1004-01S

Tornillo de la tapa del cárter de distribución al bloque motor

M6

Nm

10

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1013-01A

Pasta estanqueizante Loctite 5970

A 003 989 98 20

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel Loctite Deutschland GmbH
Arabellastraße 17
81925 Munich
Alemania
Tel. +49 899268-0
Fax + 49 899101978
www.Loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10