S01.00-4531-09
1 | 스레드 어댑터 | 3 | 압력 손실 테스터 | |
2 | 사점 측정기 | 4 | 점화 플러그 나사산 |
위험 | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
주의 | 엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험 | 보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 냉각수 지침 | ||
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
| 탈거 | ||
1 | 엔진을 적정 작동 온도(약 80 °C)로 높이십시오. | 엔진이 적정 작동 온도일 경우에만 실린더 기밀성을 점검하십시오. | |
2 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오. | ||
3 | 점화 플러그(R4)를 탈거하십시오. |
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모델 447, 448 엔진 274 장착 | |||
4 | 캡을 냉각수 보충용 탱크에서 탈거하십시오. | ||
5 | 캡을 엔진 오일 주입구에서 탈거하십시오. | ||
| 테스트 | ||
6 | 스레드 어댑터(1)를 점검해야 할 실린더의 점화 플러그 나사산(4)에 돌려 넣으십시오. | 나사 피스 | |
7 | 사점 측정기(2)를 스레드 어댑터(1)에 장착하십시오. | 일반 시판 장치/공구 | |
나사 피스 | |||
8 | 사점 측정기(2)를 이용하여 점검해야 할 실린더의 피스톤을 상사점(점화 상사점)에 위치시키십시오. | | |
엔진을 크랭크 샤프트의 중앙 볼트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |||
일반 시판 장치/공구 | |||
렌치 소켓 | |||
나사 피스 | |||
9 | 사점 측정기(2)를 스레드 어댑터(1)에서 분리하십시오. | 일반 시판 장치/공구 | |
나사 피스 | |||
10 | 실린더에 압축 공기를 채우십시오. | 나사 피스 | |
압력 손실 테스터 | |||
크랭크 샤프트가 회전하는 경우 | |||
↓ | |||
압축 공기 커넥션을 분리하고 크랭크 샤프트용 리테이닝 록을 장착하십시오. | |||
11 | 스타터(M1)를 분리하여 작업 범위 밖에 두십시오. | 크랭크 샤프트가 회전하는 경우 | |
모델 907 엔진 274 장착 | |||
모델 447, 448 엔진 274 장착 | |||
전기 라인을 분리하지 마십시오. | |||
12 | 크랭크 샤프트용 리테이닝 록을 장착하십시오. | 렌치 소켓 | |
홀딩 인터록 | |||
크랭크 샤프트가 회전하는 경우 | |||
↓ | |||
리테이닝 록을 스타터 개폐구에 밀어 넣은 후, 스타터 링 기어에 삽입하십시오. | |||
필요한 경우 | |||
↓ | |||
엔진을 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |||
13 | 실린더에 압축 공기를 채우고, 압력 손실을 압력 손실 테스터(3)에서 판독하십시오. | ||
실린더의 압력 손실 확인 | |||
실린더 기밀성: 허용 손실 전체 표시 | |||
실린더 기밀성: 밸브 및 실린더 헤드 개스킷의 허용 손실 | |||
실린더 기밀성: 피스톤 및 피스톤 링의 허용 손실 | |||
나사 피스 | |||
압력 손실 테스터 | |||
압력 손실이 있는 경우 | |||
↓ | |||
원인을 조사하십시오. | |||
14 | 나머지 실린더도 엔진의 점화 순서에 따라 점검하십시오. | ||
나사 피스 | |||
압력 손실 테스터 | |||
| 장착 | ||
15 | 전체 공구를 탈거하십시오. | 압력 손실 테스터 | |
홀딩 인터록 | |||
나사 피스 | |||
16 | 캡을 엔진 오일 주입구에 장착하십시오. | ||
17 | 캡을 냉각수 보충용 탱크에 장착하십시오. | ||
18 | 스타터(M1)를 장착하십시오. | 스타터(M1)를 분리한 경우 | |
모델 907 엔진 274 장착 | |||
모델 447, 448 엔진 274 장착 | |||
19 | 점화 플러그(R4)를 장착하십시오. |
| |
모델 447, 448 엔진 274 장착 | |||
| 테스트 | ||
경고 | 배기가스 라인과 이와 연결된 부품에서 작업 시 입을 수 있는 화상, 질식, 중독 위험。가스 또는 가루 형태의 배기 가스 성분을 흡입함으로 인해 발생할 수 있는 질식 및 중독 위험。배기가스 성분의 피부 접촉 시 중독 위험。 | 안전복 및 보안경을 착용하십시오. 흡입 시스템을 사용하십시오. 위험 영역에 사람이 머물지 않도록 하십시오. | |
20 | 엔진을 시운전하여 엔진의 기능과 기밀성을 점검하십시오. |
270 589 01 91 00
나사 피스
450 589 17 21 00
압력 손실 테스터
112 589 03 40 00
홀딩 인터록
001 589 65 09 00
렌치 소켓
참조 문서
- ah0000p500001a 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ah0100n130002a 실린더의 압력 손실 확인
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ar0100s130003sd 점화 순서
- ar1512d1010tsc 점화 플러그 탈, 장착
- ar1512s1010eg
- ar1530d7100tsc 스타터 탈, 장착
- ar1530s7100eg
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as1800z000101a 엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as4900z000101a 배기가스 라인과 이와 연결된 부품에서 작업 시 입을 수 있는 화상, 질식, 중독 위험。가스 또는 가루 형태의 배기 가스 성분을 흡입함으로 인해 발생할 수 있는 질식 및 중독 위험�