サイズコンセプト
新型GLC F-CELLモデル253は、そのベースである現行のGLCモデル253と比較して、車両全長が長くなっています。
車両の高さは、ルーフレール装備のGLCモデル253よりも低くなりました。
フロントおよびリアアクスルのトレッドが大きくなり、走行快適性の向上に貢献しています。
特徴 | 寸法（モデルおよび装備によって異なります） |
車両データ | |
空車重量 (DIN) | 2049 kg |
空車重量 (EU) | 2124 kg |
積載量 (EU) | 448 kg |
最高速度 | 160 km/h |
加速0 ～ 100 km/h | 9.6 秒 |
フューエルシステム | |
燃料 - 種類 | 水素 |
水素タンク - 個数 (H2) | 2 |
水素タンク - 位置 (H2) | リアアクスル前側 |
水素タンク - リザーブ量を含む重量 (H2 - 700 bar) | 4,4 kg |
水素タンク - 全容量 (H2) | 120 l |
電気モータ | |
構造 | インターナルロータ |
取付場所 | リアアクスル |
定格作動電圧 | 325 V |
最大出力（ECE-R85準拠） | 155 kW |
最大出力時の回転数 | 4500 rpm |
最大トルク | 365 Nm（認証済み） |
最大トルク時の回転数 | 0 ～ 4000 rpm |
高電圧バッテリ | |
モデル | リチウムイオン |
モジュール数 | 2 |
セル数 | 100 |
利用可能な容量 | 25.5 Ah |
最大エネルギ容量 | 13.5 kWh |
利用可能なエネルギ容量 | 9.3 kWh |
設備容量 | 37.0 Ah |
最大出力 | 95 KW |
定格電圧 | 365 V |
交流電流充電 | |
AC充電時間、SOC 10 % ～ 100 %（正味）、電源ソケット1.2 kW、日本 | 12.45 h |
AC充電時間、SOC 10 % ～ 100 %（正味）、ウォールボックス3.2 kW、日本 | 4 h |
AC充電時間、SOC 10 % ～ 100 %（正味）、公共ステーション7.2 kW、日本 | 1.5 h |