追突の場合の機能

P91.60-0243-06

後面衝突時のシ一トベルト·テンショナの時間的特性

後面衝突

後面衝突時には、レストレイント·システム用コントロ一ル·ユニット (N2/7) が、進行方向で高い加速度を記録します。

第 1 作動限界値を超えると、レストレイント·システム用コントロ一ル·ユニット (N2/7) が、以下に作動パルスを送ります:

• 運転席シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/1)

• 助手席シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/2)

しかし、これはそれぞれのシ一トベルト·バックルが差し込まれている場合に限られます。第 2 作動限界値を超えると、レストレイント·システム用コントロ一ル·ユニット (N2/7) は、さらに以下に作動パルスを送ります:

• 左リヤ·シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/6)

• 右リヤ·シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/7)

後席のシ一トベルト·テンショナは、その席のシ一トベルト·バックルが差し込まれていない場合でも作動します。