エアスカーフ·システム·コントロール·ユニット構成部品の説明

P91.30-2509-04

N25/7 エアスカーフ·コントロール·ユニット

配置

エアスカーフ·コントロール·ユニットは、トランク·ルーム·パーティションの右側にあります。

役割

エアスカーフ·コントロール·ユニットには以下の役割があります:

· センサおよびシグナルの読取り

· インプット値の評価

· 構成部品の制御

センサおよびシグナルの読取り

インプット値は、以下の接続を介して読み取られます:

· 直接ケーブル

· 車内 CAN (CAN B)

直接ケーブル

以下のシグナルは、直接ケーブルを介して読み取られます:

– 左エアスカーフ·ファン·モータ (M4/10) のステータス

– 右エアスカーフ·ファン·モータ (M4/11) のステータス

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車内 CAN

以下のシグナルは車内 CAN を介して読み取られます:

– フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1) から伝送される:

– 外気温度センサ (B14) のシグナル

– 左エアスカーフ·ボタン (N72/1s21) のステータス

– 右エアスカーフ·ボタン (N72/1s22) のステータス

– バリオ·ルーフ·コントロール·コントロール·ユニット (N52) によって供給される:

– バリオ·ルーフのステータス

– インストルメント·クラスタ (A1) から伝送される:

– 車両スピード

インプット値の評価

読み取ったインプット値を内蔵マイクロ·プロセッサが評価し、該当する構成部品が制御されます。

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構成部品の制御

構成部品の制御は以下の接続を介して行われます:

· 直接ケーブル

· 車内 CAN

直接ケーブル

以下の構成部品は、直接ケーブルを介して制御されます:

– エアスカーフ左ファン·モータ

– エアスカーフ右ファン·モータ

– エアスカーフ左ヒータ·エレメント (R22/5)

– 右エアスカーフ·ヒータ·エレメント (R22/6)

車内 CAN

以下の構成部品は車内 CAN を介して制御されます:

– フロント SAM コントロール·ユニットからアッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) およびインストルメント·パネル LIN (LIN 1) を介して:

– 左エアスカーフ·ボタンの LED

– 右エアスカーフ·ボタンの LED