人間工学に基づくパワ一·シ一トの設定の機能

 このドキュメントでは、
モデル 215 では左/右ドア·コントロ一ル·ユニットが、
モデル 220 では左フロント/右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットが、
左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1)/右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) として記載されています。

機能の前提条件:

• 電圧の過不足がないこと

• タ一ミナル 15R

• タ一ミナル 15「オン」

• 該当する車両のドアが「開」状態

• 標準化が規則通りに実施されていること

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エルゴ事前調整

エルゴ事前調整を使うと、運転席/助手席シ一ト·ポジションを個別に見つけやすくなります。運転席シ一トがエルゴ·ポジションを取ると、さらに左右のドア·ミラ一、ル一ム·ミラ一、ステアリング·コラムおよびマルチフォ一ム·バックレスト (オプション) が事前調整されます。事前調整の終了後は、微調整のみが必要になります。

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エルゴ·ポジションの呼び出し (運転席側)

エルゴ事前調整:

• メモリ付き左フロント·パワ一·シ一ト調整モ一タ群 (M27) (左ハンドル車)

• メモリ付き右フロント·パワ一·シ一ト調整モ一タ群 (M28) (右ハンドル車)

• ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一 (M21/1)

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• ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2)

• ル一ム·ミラ一·ユニット (A67)

• ステアリング·コラム調整モ一タ (M20) は、運転席シ一ト縦方向ポジションに依存しています。

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運転席側のエルゴ事前調整は、以下のように行われます。

左ハンドル車

まず、左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) 内のフロント·シ一ト前後調整用スイッチ (N69/1s1) でシ一トの縦方向のポジションを個別に調整します。続いて、ERGONOMY スイッチ (N69/1s8) を押すと、エルゴ機能が作動します。すると、スイッチが押されていて、エンド·ポジションに達していない限り、該当するモ一タがコントロ一ル·ユニットに記録されたエルゴノミ一特性曲線に従って制御されます。

右ハンドル車

この場合は、エルゴ事前調整は、右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) の対応するスイッチによって行われます。

エルゴ·ポジションの呼び出し (助手席側)

左ハンドル車

助手席側では、右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) のERGONOMY スイッチ (N69/2s8) を操作すると、メモリ付き右フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/2) に記録されたエルゴノミ一特性曲線に従ってメモリ付き右フロント·パワ一·シ一ト調整モ一タ群 (M28) のモ一タが制御されます。 この場合も、制御はシ一トの縦方向のポジションに左右されます。

右ハンドル車

この場合は、エルゴ事前調整は、左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) の対応するスイッチによって行われます。