gf8879p2010qa

ドア·ミラ一およびル一ム·ミラ一の自動防眩機能

種別 gf · トピック 88.79 · バージョン 0100 · 2004-06-16

適用: モデル 209.3 /4 (2004 年 6 月 1 日以降) 自動防眩ル一ム·ミラ一およびドア·ミラ一 (運転席) (コ一ド 249b) 装備'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 88 外装部品、リッド類 › 88.79 電動ドア・ミラー — シリーズ 209(モデル 3**, 4**)

GF88.79-P-2010QA

ドア·ミラ一およびル一ム·ミラ一の自動防眩機能

5.3.04

モデル 209.3 /4 (2004 年 6 月 1 日以降) 自動防眩ル一ム·ミラ一およびドア·ミラ一 (運転席) (コ一ド 249b) 装備

ドア·ミラ一およびル一ム·ミラ一の自動防眩機能

P88.79-2157-06

図はモデル 209.3

1 タ一ミナルの状態

2 防眩情報

3 防眩ステ一ジの調整

A67 ル一ム·ミラ一·ユニット

A67h1 ミラ一減光センサ (前方)

A67h2 ミラ一減光センサ (後方)

A67h3 ミラ一減光

M21/1 ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一

M21/1h1 ミラ一減光

N69/1 左ドア·コントロ一ル·ユニット

N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット

N73 EZS コントロ一ル·ユニット

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CAN-B 車内 CAN バス (クラス B)

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機能前提条件

• タ一ミナル 15R オンまたはタ一ミナル 15 オン

• 電圧の過不足がないこと

機能

ル一ム·ミラ一·ユニット (A67) およびヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一 (M21/1) のミラ一·ガラスは、エレクトロ·クロミック防眩式です。これは、かけられる電圧に応じて段階的に光の透過率を制御する、それぞれのミラ一内の電解質ゲルの層により実現されます。ル一ム·ミラ一·ユニット (A67) 内の電子システムは、周囲の光をミラ一減光センサ(前方) (A67h1) を介して、およびミラ一·ガラスにぶつかる光をミラ一減光センサ(後方) (A67h2) を介して吸収します。

ル一ム·ミラ一·ユニット (A67) は、この入力値を評価し、防眩情報をル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) に送ります。そして、このコントロ一ル·ユニットがミラ一の防眩情報を CAN B に送ります。

左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) は防眩情報を伝送し、これに応じた制御電圧を、ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一 (M21/1) の防眩ミラ一 (M21/1h1) に供給します。ル一ム·ミラ一·ユニット (A67) の防眩情報は、電圧を防眩ミラ一 (A67h3) に供給するル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) に引き継がれます。

ミラ一防眩の最中にル一ム·ランプ (IBL) がオンになる、またはリバ一ス·ギヤにシフトされると、防眩はキャンセルされます。

左ドア·コントロ一ル·ユニットの配置および役割

GF72.29-P-4122Q

エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ·コントロ一ル·ユニットの配置および役割

GF80.57-P-4120Q

ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造

モデル 209.3 の場合

GF82.20-P-4110Q

モデル 209.4 の場合

GF82.20-P-4110QA

ル一ム·ミラ一·ユニットの配置および構造

GF68.49-P-2101QP

参照文書