gf8879p2002gh

左右ドア·ミラ一の格納機能

種別 gf · トピック 88.79 · バージョン 0101 · 2001-07-23

適用: モデル 163 98 年 3 月 1 日以降、(コ一ド 491) 米国仕様車以外'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 88 外装部品、リッド類 › 88.79 電動ドア・ミラー — シリーズ 163

GF88.79-P-2002GH

左右ドア·ミラ一の格納機能

20.10.97

モデル 163 98 年 3 月 1 日以降、(コ一ド 491) 米国仕様車以外

機能の前提条件

• 電圧の過不足がないこと

• タ一ミナル 15「オン」

機能 (2001 年 8 月 31 日以前)

格納/伸長機能付きドア·ミラ一·スイッチ (S50/1) を格納/伸長の方向に操作します。左右のミラ一格納モ一タ (M21/1m3 、 M21/2m3) は、平行にミラ一·ハウジング内で調整されます。制御電圧は、コンフォ一ト·リレ一 (F1k14) およびスイッチから直接、上記のモ一タに制御電圧がかかります。格納または伸長のために、スイッチからの制御電圧の極性が切り換えられます。スイッチが操作されている限り、ミラ一がモ一タによって動かされます。リミット·スイッチがない場合、ストッパ位置に到達したときにエンジンが停止します。

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かみ合いが外れたミラ一の再かみ合わせ

ミラ一·ハウジングのメカニズムがひねられた場合、ミラ一を格納する前にかみ合わせる必要があります。そのために、ひねられたミラ一がカチッと音がしてかみ合うまで、「ミラ一格納」方向にスイッチを操作します。

「ミラ一伸長」方向にスイッチを操作してしまうと、ミラ一が誤った位置でかみ合い、その後、格納することができなくなります。この場合は、手でミラ一をひねった後、スイッチを使用して格納することにより、かみ合わせ直します。

機能 (2001 年 9 月 1 日以降)

格納機能付きドア·ミラ一·スイッチ (N72s19) を操作することにより、

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• ミラ一格納モ一タ (M21/1m3) および

• ミラ一格納モ一タ (M21/2m3)

によって、ドア·ミラ一·ハウジングが選択された位置に移動します。

ミラ一·ハウジング格納機能をはたらかせるためには、車速が 15 km/h (初期化可能) 以上になってはいけません。

モ一タの制御電圧は、格納機能付きドア·ミラ一·スイッチ (N72s19) を介してオ一ル·アクティビティ·モジュ一ル (AAM) (N10) から供給されます。

自動格納

ドア·ミラ一·ハウジングが伸長されなかった場合、0.9 秒間、車速シグナル v が 47 km/h 以上になるとドア·ミラ一·ハウジングが走行ポジションに伸長されます。

車速シグナル v が 47 km/h に達しているときに格納機能付きドア·ミラ一·スイッチ (N72s19) が 0.6 秒間操作されると、制御は行われません。

オ一ル·アクティビティ·モジュ一ルの配置、役割、構造および機能

99 年 11 月 31 日以前

GF54.21-P-4100GH

99 年 12 月 1 日以降

GF54.21-P-4100GK

コンフォ一ト·コントロ一ルの機能

GF72.29-P-2002GH

ドア·ミラ一調整モ一タの配置、役割、構造および機能

GF88.79-P-4100GH

ドア·ミラ一調整スイッチの配置、役割、構造および機能

2001 年 8 月 31 日以前

GF88.79-P-4101GH

アンダ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

2001 年 9 月 1 日以降

GF54.21-P-4116GH

参照文書