左右電動ミラ一のヒ一ティング機能

P88.79-2051-09

1 外気温度

2 タ一ミナル 61 (エンジン作動)

B14 外気温度センサ

G2 オルタネ一タ

N69/1 左ドア·コントロ一ル·ユニット

N69/2 右ドア·コントロ一ル·ユニット

CAN 車内 CAN バス (クラス B)

M21/1r1 ミラ一·ヒ一タ

M21/2r1 ミラ一·ヒ一タ

N10/1 フロント·ヒュ一ズ·リレ一·ボックス付き SAM コントロ一ル·ユニット

機能前提条件

• タ一ミナル 61 オン (エンジン作動中)

• ウインドウ·リフタは操作されていない

• 電圧の過不足がないこと

機能

ミラ一·ヒ一タ (M21/1r1、M21/2r1) はミラ一·ガラス裏側のフィルムにある各 1 個のヒ一タ用抵抗から構成されています。

ヒ一タ用抵抗への電源供給とオン/オフ制御は、左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) および右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) により行われます。

コントロ一ル·ユニットはそのためにフロント·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/1) から CAN B バス経由でデ一タ·シグナルを入手します。ヒ一タ用抵抗は外気温度計の温度センサ (B14) に測定された外気温度にしたがいオンまたはオフになります。

外気温度 15 °C を下回る場合、ミラ一·ヒ一タ (M21/1r1、M21/2r1)はオンになり、外気温度 18 °C を上回る場合はオフになります。CAN B バス経由で受信される外気温度値が妥当でない場合は、ミラ一·ヒ一タ (M21/1r1、M21/2r1)はオンになります。