テンパラチャ·レギュレ一タの機能

機能

スイッチ·コントロ一ル·ユニットの温度設定スイッチで設定された温度は、以下の方法で達成されまたは一定に保たれます:

• エバポレ一タによる冷却

• 熱交換器による加熱

• 冷却と再加熱 (再加熱モ一ド)

加熱

熱交換器は、エア·ダクトを通って車内に流れる空気を加熱します。

熱交換器によって生成された熱は、加熱されたク一ラントの流量を制御するモノバルブによって調節されます。

モノバルブは、スイッチ·コントロ一ル·ユニットによって制御されます。

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冷却

エバポレ一タのエクスパンション·バルブは、高圧の液体冷媒を減圧しながら膨張させます。その後冷媒が気化します。気化に必要な熱は、エバポレ一タを通過する空気から取ります。この方法で冷却した後、空気はエア·ダクトを通って車内に流れ込みます。

再加熱モ一ド

エバポレ一タによって冷却乾燥された空気は、熱交換器で再加熱されます。これによってウインドウ内側の曇りを防ぎます。

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ソフト·トップを開いた状態での温度制御

ソフト·トップを開いて運転する場合に温度制御が極端に反応しないように、ノズルからの吹き出し温度はオ一トエアコン·スイッチ·コントロ一ル·ユニットの設定温度と外気温センサの測定温度との相関で調節されます。そのため、車内温度センサは約 22 °C の固定値で設定されます。

システムが十分に加熱または冷却するためには、オ一トエアコン·スイッチ·コントロ一ル·ユニットの設定温度と外気温センサの測定温度との差は、30 °C 以上になっていること。