gf8340p2001r

エアコン·サ一キュレ一ションの機能

種別 gf · トピック 83.40 · バージョン 0102 · 2008-04-02

適用: モデル 230.4 bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.40 オートマチック・クライメート・コントロール — シリーズ 230(モデル 4**)

GF83.40-P-2001R

エアコン·サ一キュレ一ションの機能

6.4.01

モデル 230.4 bis Modell-J. 8

エアコン·サ一キュレ一ションの機能

S83.30-2034-12

機能図

1 エアコン·コンプレッサ

2 コンデンサ

3 ドライヤ付きレシ一バ

4 エクスパンション·バルブ

5 エバポレ一タ

A 高圧 (気体状)

B 高圧 (液体状)

C 低圧 (液体状)

D 低圧 (気体状)

機能 (機能図を参照)

エンジンによって駆動するエアコン·コンプレッサ (1) は、ガス状の冷媒を圧縮します。このとき、冷媒は加熱され、コンデンサ (2) 内に送られ、それにより冷却されます。

コンデンサ (2) の表面で冷媒から圧縮熱が奪われます。冷却の際に冷媒は液化します。

冷媒タンク (3) を流れ抜ける際に冷媒は化学的および機械的な汚れを洗浄されます。

エクスパンション·バルブ (4) を通って、液化した冷媒がフレッシュ·エア·フロ一内にあるエバポレ一タ (5) に達します。冷媒がその中で気化します。この気化プロセスの中で、外部からパイプやハニカム機構を介して流入する外気から熱が奪われます。外気は冷却されます。

一緒に入ってくる湿度は、凝縮水になり、屋外に排出されます。エアが乾燥されます。

エアコン·コンプレッサ (1) は、熱を受け取ることによって気体状となった冷媒を吸引し、再度圧縮します。

エンジン作動中かつブロワ·オンの場合は、各種吹出口を介して冷却されたエアが車内に導入されます。冷却の強さは、あらかじめ設定された車内温度とブロワの性能によって変わります。

コントロ一ル装置付きエレクトリック·エア·インテ一ク·ファン·モ一タの配置、役割および機能

GF83.40-P-2172R

コンデンサの配置、役割および機能

GF83.40-P-2152R

エバポレ一タの配置、役割、構造および機能

GF83.40-P-2121R

フル一ド·リザ一バの配置、役割、構造および機能

GF83.40-P-2122R

エクスパンション·バルブの配置、役割、構造および機能

GF83.40-P-2123R

ク一ラント温度センサの配置、役割および機能

GF83.40-P-2155R

冷媒プレッシャ/温度センサの配置、役割および機能

GF83.40-P-2171R

エアコン·コンプレッサの配置、役割、構造および機能

GF83.55-P-2100R

エバポレ一タ温度センサの配置、役割および機能

GF83.57-P-2109R

参照文書