Circuito refrigerante - Funzionamento

S83.30-2034-12

Schema di funzionamento

1 Compressore del fluido refrigerante

2 Condensatore

3 Serbatoio fluido refrigerante con deumidificatore

4 Valvola di espansione

5 Evaporatore

A Alta pressione (stato gassoso)

B Alta pressione (stato liquido)

C Bassa pressione (stato gassoso)

D Bassa pressione (stato liquido)

Funzione schema di funzionamento

Il compressore frigorigeno, azionato dal motore (1), comprime il refrigerante gassoso, che di conseguenza si surriscalda, viene convogliato nel condensatore (2) e qui raffreddato.

La superficie del condensatore (2) sottrae al refrigerante il calore prodotto dalla compressione. Raffreddandosi, il fluido refrigerante diventa liquido.

Attraversando il serbatoio del liquido (3), il refrigerante viene purificato dalle contaminazioni chimiche e meccaniche.

Attraverso la valvola di espansione (4) il refrigerante liquido giunge all'evaporatore (5), che si trova lungo il flusso dell'aria fresca. Qui il refrigerante evapora. Grazie a questo processo di evaporazione, all'aria fresca proveniente dall'esterno che lambisce il sistema a tubi e a nido d'ape viene sottratto calore. L'aria fresca si raffredda.

L'umidità che accompagna l'aria diventa condensa, che viene liberata all'esterno. L'aria si asciuga.

Il compressore del climatizzatore (1) aspira il refrigerante, tornato gassoso per effetto dell'assorbimento di calore, e torna a comprimerlo.

Con il motore in moto e il ventilatore inserito è possibile convogliare nell'abitacolo aria raffreddata, attraverso diverse aperture di uscita. L'intensità del raffreddamento dipende dalla temperatura abitacolo preimpostata e dalla potenza del ventilatore.