gf8340p2000ra

オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ルのコントロ一ル·ディスプレイのの機能

種別 gf · トピック 83.40 · バージョン 0102 · 2008-04-02

適用: モデル 230.4 mit CODE (494) 米国仕様 bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.40 オートマチック・クライメート・コントロール — シリーズ 230(モデル 4**)

GF83.40-P-2000RA

オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ルのコントロ一ル·ディスプレイのの機能

31.5.01

モデル 230.4
mit CODE (494) 米国仕様
bis Modell-J. 8

オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ルのコントロ一ル·ディスプレイのの機能

P83.40-2349-11

1 左テンパラチャ·セレクタ·ダイヤル

2 右テンパラチャ·セレクタ·ダイヤル

3 左エア·ディストリビュ一タ·スイッチ (手動、自動)

4 右エア·ディストリビュ一タ·スイッチ (手動、自動)

5 ブロワ·スイッチ (手動、自動)

デフロスタ·ボタン

内気循環ボタン

リヤ·ウインドウ·デフォッガ

エアコン·オフ·ボタン

REST ボタン

オン/オフ·ボタン

オ一ト·ボタンは、左右エア·ディストリビュ一タ·スイッチ (3、4)と組み合わされています。

オ一ト·ボタンは、ブロワ·スイッチ (5) と組み合わされています。

N22 KLA コントロ一ル·ユニット

N22b1 内気温度センサ

機能

KLA コントロ一ル·ユニット (N22) は、運転者と助手席乗員によって行われ、希望される設定操作を可能にします:たとえば

• 左右テンパラチャ·セレクタ·ダイヤル (1、2) の調整による温度

• ブロワ·スイッチ (5) の手動調整またはオ一ト·ボタン ( ) を押すことによるエア量

• 左右エア·ディストリビュ一タ·スイッチ (3、4) の手動調整またはオ一ト·ボタン( ) を押すことによるエア·ディストリビュ一ション

• 内気循環ボタン ( ) を押すことによる内気循環モ一ド

• デフロスタ·ボタン ( ) を押すことによるデフロスタ機能

• イグニッション·オフ時に REST ボタン ( ) を押すことによるエンジン余熱ヒ一タの作動

• エアコン·オフ·ボタン ( ) を押すことによる冷房のスイッチ·オフ

• オン/オフ·ボタン ( ) を押すことによるオ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル全体のスイッチ·オン

• ボタン ( ) を押すことによるリヤ·ウインドウ·デフォッガのスイッチ·オン

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さらに KLA コントロ一ル·ユニット (N22) は、システムの全体的な制御および調整を請け負います。たとえば:

• あらかじめ設定された/実際の温度の比較と、エア·アウトレットのエア·アウトレット温度の制御

• フレッシュ·エア·モ一ドから内気循環モ一ドへの自動切換え

• エアコン·コンプレッサの制御

• エレクトリック·エア·インテ一ク·ファンの制御

• エア·アウトレット口 (吹き出し口) の制御

最大冷房モ一ドのとき、テンパラチャ·セレクタ·ダイヤルにあるシンボル「MAX COOL (最大冷房)」が点灯します。

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さらに KLA コントロ一ル·ユニット (N22) は、システムの以下の制御を行います:

• CAN デ一タ·バスを介して: エアコン·コンプレッサ、内気温度センサ、温水循環ポンプ、エレクトリック·エア·インテ一ク·ファンおよびウインドウ·デフォッガ

• クライメ一ト·デ一タ·バスを介して:ブロワ·レギュレ一タ、エア·ディストリビュ一ションおよび温度制御用の 12 個のステップ·モ一タ

KLA コントロ一ル·ユニット (N22) により、以下のセンサ·シグナルが読み込まれます:

• 直接: 内気温度センサ

• 電圧 0 ∼ 5 V により: エバポレ一タ·テンパラチャ·センサ

• CAN デ一タ·バスを介して: 外気温度センサ、バリオ·ル一フのポジション、冷媒プレッシャ/テンパラチャ·センサ

• ル一フ·オペレ一ティング·ユニット·コントロ一ル·ユニット (N72) を介して: 内気温度センサ

• EZS コントロ一ル·ユニット (N73) を介して: バッテリ電圧、ク一ラント·テンパラチャ·センサ、エンジン·スピ一ド、車速

• インストルメント·クラスタ (A1) を介して: タ一ミナル 58 d、摂氏 °C と華氏 °F の識別

「開」ポジションのときに制御の結果を向上させるために、KLA コントロ一ル·ユニット (N22) によってウインドウ、ドアおよびバリオ·ル一フのポジションが読み込まれます。

また、ウインドウ「開」、ドア「開」および車速 0 km/h のときKLA コントロ一ル·ユニット (N22) によって算出された車内温度が、最長で 2 分間維持されます。それにより調整された車内温度の基準値を維持したままエアコン·システムを再び作動させることができます。

エンジン停止前にオンになっていた以下の装置の設定が、KLA コントロ一ル·ユニット (N22) により EZS コントロ一ル·ユニット(N73) にメモリされます。

• エアコン·オフ·モ一ド·オン (ハイ/イイエ)

• 集中オ一ト·モ一ド·オン (ハイ/イイエ)

新規スタ一ト時には、EZS コントロ一ル·ユニット (N73) にメモリされた状態が呼び起こされます。

KLA コントロ一ル·ユニット (N22) はダイアグノシス可能でうす。それによって、発生した故障が故障メモリ内に記憶され、その故障がスタ一·ダイアグノシスなどのダイアグノシス·システムにより読み出されます。

KLA コントロ一ル·ユニット (N22) を交換した際は、スタ一·ダイアグノシスなどのダイアグノシス·システムによりバリエ一ション·コ一ド入力を実施してください。

ブロワ·スイッチの配置、役割および機能

GF83.25-P-2104R

テンパラチャ·セレクタ·ダイヤルの配置、役割および機能

GF83.25-P-2105R

エア·ディストリビュ一ション·スイッチの配置、役割および機能

GF83.25-P-2103R

デフロスタ·ボタンの配置、役割および機能

GF83.40-P-2139R

内気循環ボタンの配置、役割および機能

GF83.40-P-2145R

オ一ト·ボタンの配置、役割および機能

GF83.40-P-2147R

エアコン·オフ·ボタンの配置、役割および機能

GF83.40-P-2107R

余熱ボタンの配置、役割および機能

GF83.40-P-2148R

オン/オフ·ボタンの配置、役割および機能

GF83.40-P-2140R

参照文書