gf8340p2000e

KLA コントロ一ル·ユニットの機能

種別 gf · トピック 83.40 · バージョン 0103 · 1999-11-10

適用: モデル 202 1995 年 9 月 1 日以降オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル (コ一ド 581a) 装備車'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.40 オートマチック・クライメート・コントロール — シリーズ 202

GF83.40-P-2000E

KLA コントロ一ル·ユニットの機能

5.12.97

モデル 202 1995 年 9 月 1 日以降オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル (コ一ド 581a) 装備車

KLA コントロ一ル·ユニットの機能

P83.40-2028-04

オ一ト·ボタン

テンパラチャ·ボタン、ウォ一ム

テンパラチャ·ボタン、コ一ルド

デフロスタ·ボタン

内気循環ボタン

エア·ディストリビュ一ション·ボタン

REST ボタン

ブロワ·ボタン

EC ボタン

N22 KLA コントロ一ル·ユニット

機能

KLA コントロ一ル·ユニット (N22) は、ドライバが希望する次のような調整操作を可能にします:

• ウォ一ム/コ一ルド 、ボタン操作による車内温度プリ·セット (ドライバと助手席について別々の設定はできません)

• +/- ボタン操作による手動空気量

• ボタン操作によるマニュアル·エア·ディストリビュ一ション

• ボタン操作による内気循環モ一ド

• イグニッション·オフの場合、ボタン操作による余熱ヒ一タの作動

• ボタン操作によるク一ラ·オフ

• ボタン操作によるオ一トマチック·エア·ディストリビュ一ションとブロワ·スピ一ド

• ボタン操作によるデフロスタ機能

これらの設定は、ディスプレイによってドライバに表示されます。

さらに、KLA コントロ一ル·ユニット (N22) 内蔵のコントロ一ル·ユニットは、次のようなシステム全体の調整と制御を行ないます:

• プリ·セットされた温度と実際の温度との比較と車内温度の調整

• フレッシュ·エア·モ一ドから内気循環モ一ドへの自動切換え

• オ一トマチック·エア·ディストリビュ一ション

• オ一トマチック·ブロワ·スピ一ド

• エアコン·コンプレッサの制御

• サブ·ファン/インテ一ク·ファンの制御

KLA コントロ一ル·ユニット (N22) には診断能力があります。これによって、発生する故障が故障メモリにメモリされ、オン·ボ一ドでまたは HHT テスタを用いて読み出すことができます。

KLA コントロ一ル·ユニット (N22) を交換した場合、HHT テスタを用いてバリエ一ション·コ一ドを入力する必要があります。

ブロワ·スイッチの配置、役割および機能

GF83.40-P-2144A

エア·ディストリビュ一ト·スイッチの
配置、役割および機能

GF83.40-P-2159A

内気循環スイッチの配置、役割および機能

GF83.40-P-2145A

EC スイッチの配置、役割および機能

GF83.40-P-2146E

温度スイッチ「暖」の配置、役割および
機能

GF83.40-P-2160A

AUTOスイッチの配置、役割および機能

GF83.40-P-2147E

REST スイッチの配置、役割および機能

GF83.40-P-2148A

温度スイッチ「冷」の配置、役割および
機能

GF83.40-P-2161A

デフロスタ·スイッチの配置、役割および機能

GF83.40-P-2139A

ディスプレイの配置、役割および機能

GF83.40-P-2150A

参照文書