ヒ一タ·サ一キュレ一ションの機能

P20.00-0368-06

1 シ一ル·キャップ (一段式)

2 ク一ラント·リザ一ブ·タンク

3 ラジエ一タ

4 サ一モスタット (ク一リング作動位置)

5 ク一ラント·ポンプ

6 バイパス

8 サイド·ウインドウ·デフロスタ·ノズル

A ク一ラント·リタ一ン

B ク一ラント·フィ一ド

C ブリ一ダ (シ一ル·キャップを外した状態でのみ機能します)

D バイパス·モ一ド (温度が 87° C 以下のとき)
エンジンから送り出されるク一ラントは車室暖房用にだけ流れます。

E ミックス·モ一ド (温度が 87 ∼ 102° C のとき)
サ一モスタットが開きます。ク一ラントの循環が始まります。

F ク一リング作動 (温度が 102° C 以上のとき)
サ一モスタットは開き、ク一ラントは全量が循環します。

機能

ク一ラント·ポンプ (5) は冷たいク一ラントをエンジンに送ります。そこでク一ラントはエンジンの熱を受け取り、高温になります。高温になったク一ラントは次に熱交換器 (8) に送られます。熱交換器を通過するエアは暖まり、車内に送られます。

ク一ラントはク一ラント·リタ一ン (A) を通って再びク一ラント·ポンプ (5) に戻ります。

ほとんど大部分のク一ラントは暖房用ではなく、エンジンからサ一モスタット (4) へ送られます。ク一ラントの温度に応じて、サ一モスタットはク一ラントをラジエ一タ (3) へ、または直接ク一ラント·ポンプ (5) へと送ります。