Circuito de la calefacción - Funcionamiento

P20.00-0368-06

1 Tapón de cierre (de un solo paso)

2 Depósito de expansión del líquido refrigerante

3 Radiador

4 Regulador de temperatura del líquido refrigerante (posición: motor en estado frío)

5 Bomba de líquido refrigerante

6 By-pass

8 Intercambiador de calor de la calefacción

A Retorno del líquido refrigerante

B Afluencia del líquido refrigerante

C Ventilación para el llenado (funciona sólo si se quita el tapón de cierre)

D Servicio de cortocircuito,

temperatura < 87 °C,
flujo de líquido refrigerante sólo a través del motor y de la calefacción del habitáculo

E Servicio mixto, temperatura

>87 °C <102 °C,
abre el termostato. Comienza el flujo de líquido refrigerante por el radiador

F Servicio de refrigeración,

temperatura>102 °C,
termostato abierto, flujo pleno de líquido refrigerante por el radiador

Funcionamiento

La bomba de líquido refrigerante (5) bombea líquido refrigerante frío a través del motor. Allí, el líquido refrigerante absorbe el calor del motor y se calienta. Seguidamente, el líquido refrigerante recalentado pasa por el intercambiador de calor de la calefacción (8). El aire que pasa por el intercambiador de calor de la calefacción se calienta y se conduce al habitáculo del vehículo.

El líquido refrigerante vuelve otra vez a la bomba de líquido refrigerante (5) a través del retorno de líquido refrigerante (A).

Una gran parte del líquido refrigerante no fluye por la calefacción, sino del motor al regulador de temperatura del líquido refrigerante (4). Según la temperatura del agua, éste conduce el agua por el radiador (3) o directamente a la bomba de líquido refrigerante (5).