GF82.61-P-3000A | エレクトロニック·コンパスの調整 機能 | 14.2.97 |
モデル 140、210.0 1997 年 12 月 31 日以前 オ一ト·パイロット·システム (APS) (コ一ド 351) 装備車
概要
APS ナビゲ一ション·コンピュ一タ (A2/30) の交換、車両上での溶接作業、車両の磁界に影響が及ぶ以下の変換作業後 (例: ル一フ·トップ·キャリア) はコンパスの調整が必要です。コンパスの調整には少なくとも半径 20 メ一トルの円内で車両を走行させる必要があります。リヤ·ウインドウ·デフォッガ (R1) は必ずスイッチをオフにすること。
調整はオ一ト·パイロット·システム操作部 (A2/29) のメニュ一·ガイドを使用して実行します。
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機能
調整走行の間、エレクトロニック·コンパス (B26) の値は APS ナビゲ一ション·コンピュ一タ (A2/30) により読み取られ、保存されます。同時に左右のフロント·スピ一ド·センサ (L6/1 および L6/2) の信号の相違から車両方向を決定します。
ナビゲ一ション·コンピュ一タはこれら 2 つの値を比較し、エレクトロニック·コンパス (B26) の補正要素を計算します。これらはメモリに保存されます。
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| オ一ト·パイロット·システム (APS) の操作に関する注意事項 | モデル 140 1996 年 11 月 30 日以前 モデル 210.0 1996 年 5 月 31 日以前 | |
モデル 140 1996 年 12 月 1 日 ∼ 1997 年 12 月 31 日 モデル 210.0 1996 年 6 月 1 日 ∼ 1997 年 12 月 31 日 | |||
| エレクトロニック·コンパス 配置、役割、構造および機能 | ||
| エレクトロニック·コンパスのシグナル補正 機能 | モデル 210 1997 年 12 月 31 日以前 | |
モデル 140 1997 年 12 月 31 日以前 | |||
| フロント·スピ一ド·センサ 機能 | ||
| オ一ト·パイロット·システム·ナビゲ一ション·コンピュ一タ 配置、役割、構造および機能 | ||
| オ一ト·パイロット·システム操作部 配置、役割、構造および機能 |
参照文書
- gf4245p4550a ホイ一ル·スピ一ド·センサの配置、役割、構造および機能
- gf8261p000103a オ一ト·パイロット·システム (APS) の操作に関する注意事項
- gf8261p000103b オ一ト·パイロット·システム (APS) の注意事項
- gf8261p4002a エレクトロニック·コンパスのシグナル補正 機能
- gf8261p4002b エレクトロニック·コンパスのシグナル補正 機能
- gf8261p4100a オ一ト·パイロット·システム操作部 配置、役割、構造および機能
- gf8261p4101a エレクトロニック·コンパス 配置、役割、構造および機能
- gf8261p4104a オ一ト·パイロット·システム·ナビゲ一ション·コンピュ一タの配置、役割、構造および機能