gf8261p3000a

Calibración de la brújula - Funcionamiento

Tipo gf · tema 82.61 · versión 0101 · 2010-03-12

Válido para: MODELO 140, 210.0 hasta el 31.12.97 con CÓDIGO (351) Sistema autopiloto (APS)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 82 Instalación eléctrica de la superestructura › 82.61 Sistema Autopiloto (APS), Audio 30 APS — Serie 140 · Serie 210 (modelos 0**)

GF82.61-P-3000A

Calibración de la brújula - Funcionamiento

14.2.97

MODELO 140, 210.0 hasta el 31.12.97 con CÓDIGO (351) Sistema autopiloto (APS)

Generalidades

Hay que calibrar la brújula después de sustituir el ordenador de navegación, APS (A2/30), después de efectuar trabajos de soldadura en el vehículo o de efectuar modificaciones que puedan influir en el campo magnético terrestre en el vehículo (p.ej. portaequipajes de techo).

Para la calibración del vehículo, el conductor debe conducir en un círculo de 20 m de diámetro, como mínimo. La luneta trasera térmica (R1) debe estar desconectada.

La calibración se realiza con ayuda de un menú, mediante la unidad de mando de la radio y del sistema de navegación, APS (A2/29).

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Funcionamiento

Durante el trayecto de calibración, el ordenador de navegación, APS (A2/30) lee y memoriza los valores de orientación de la brújula electrónica (B26). Al mismo tiempo se determinan cambios de dirección a base de las diferencias entre las señales de velocidad de las ruedas, enviadas por los transmisores del número de revoluciones (L6/1 y L6/2).

Comparando estos valores, el ordenador de navegación calcula los factores de corrección para la brújula electrónica (B26). Éstos se memorizan de forma no volátil.

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Sistema autopiloto (APS) - Indicaciones para el manejo

Modelo 140 hasta el 30.11.96

Modelo 210.0 hasta el 31.5.96

GF82.61-P-0001-03A

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GF82.61-P-0001-03B

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