タ一ン·シグナル·ランプ　機能

P82.10-2039-09

A1 インストルメント·クラスタ

A1e1 左タ一ン·シグナル·インジケ一タ·ランプ

A1e2 右タ一ン·シグナル·インジケ一タ·ランプ

A1h2 タ一ン·シグナル(サウンド)

CAN コントロ一ル·エリア·ネットワ一ク(デ一タ·バス)

E1e5 左フロント·タ一ン·シグナル·ランプ

E2e5 右フロント·タ一ン·シグナル·ランプ

E3e1 左リヤ·タ一ン·シグナル·ランプ

E4e1 右リヤ·タ一ン·シグナル·ランプ

E6/5 左ドア·ミラ一·タ一ン·シグナル

N28/1 トレ一ラ·モニタリング·コントロ一ル·ユニット

N69/1 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット

N69/2 助手席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット

N72/1 アッパ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット

N80 ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル

S4 コンビ·スイッチ

X58 ソケット(トレ一ラ·カップリング、13ピン)

E6/6 右ドア·ミラ一·タ一ン·シグナル

K40/5 リヤ·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル

K40/6 左ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル

K40/7 右ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル

N10/6 左SAMコントロ一ル·ユニット

N10/7 右SAMコントロ一ル·ユニット

N10/8 リヤSAMコントロ一ル·ユニット

機能順序

機能前提条件:

• イグニッション: オン

• コンビ·スイッチ(S4)は、左タ一ン·シグナルまたは右タ一ン·シグナルのポジションに入りました。

1 コンビ·スイッチのポジション(1)は、ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル(N80)により読み取られます。

2 ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ルは、タ一ン·シグナル·メッセ一ジを作成し、CANを介して(2、2a、3)を下記へ送信します。

– インストルメント·クラスタ(A1)、

– 左SAMコントロ一ル·ユニット(N10/6)、

– 右SAMコントロ一ル·ユニット(N10/7)、

– リヤSAMコントロ一ル·ユニット(N10/8)、

– トレ一ラ·モニタリング·コントロ一ル·ユニット(N28/1)、

– 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット(N69/1)、

– 助手席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット(N69/2)、

– アッパ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット(N72/1)

3 インストルメント·クラスタ(A1) は、タ一ン·シグナル·サウンド(A1h2)、および左または右のタ一ン·シグナル·インジケ一タ·ランプ(A1e1)、(A1e2)を制御します。

4 左右のSAMコントロ一ル·ユニット(N10/6)、(N10/7)およびリヤSAMコントロ一ル·ユニット(N10/8)は、必要に応じて、下記のランプを制御します:

– タ一ン·シグナル·ランプ(E1e5)前方左および

– タ一ン·シグナル·ランプ(E3e1)後方左、

または

– タ一ン·シグナル·ランプ(E2e5)前方右および

– タ一ン·シグナル·ランプ(E4e1)後方右

5 運転席側および助手席フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット(N69/1)、(N69/2)は、必要に応じて、下記のランプを制御します:

– 左ドア·ミラ一·タ一ン·シグナル(E6/5)、または

– 右ドア·ミラ一·タ一ン·シグナル(E6/6)

6 トレ一ラ·モニタリング·コントロ一ル·ユニット(N28/1)は、ソケット(トレ一ラ·カップリング、13ピン) (X58)を介してトレ一ラのタ一ン·シグナル·ランプを制御します



タ一ン·シグナルの点滅に際して、制御されたランプ群のグロ一·ランプが故障した場合、インストルメント·クラスタの左または右タ一ン·シグナル·インジケ一タ·ランプの周期は二倍になります。タ一ン·シグナル·ランプの周期は変わりません。

タ一ン·シグナル·ランプと同時に、ハザ一ド·ウォ一ニング·ランプをオンにする場合、タ一ン·シグナル·ランプが優先されます。