ルーム·ランプ自動制御機能

P82.20-4085-79

機能前提条件の概要

• 過電圧または電圧不足がないこと (作動電圧域 7 V 以上 17.5 V 以下)

オートマチック・ルーム・ランプ・コントロールの概要

ルーム・ランプ自動制御は、ルーム・ランプ (IBL)、ウォーニング / エントランス・ランプおよびラゲッジ・ルーム・ランプのすべての構成部品の制御を行います。該当する要求が自動的に作成されます。自動ルーム・ランプ・コントロールのマスタ・コントロール・ユニットは、フロント SAM コントロール・ユニットです。

オートマチック・ルーム・ランプ・コントロールには、以下の部分機能が含まれます：

• ロケイタ・ライティングの機能順序

• オリエンテーション・ライティングの機能順序

• エントランス・ランプおよびウォーニング・ランプの機能順序

• トランク・ルーム・ランプおよびサラウンド・ランプの機能順序

• 盗難防止警報装置 (EDW) アラーム時のルーム・ランプの機能順序 (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) の場合)

• エアバッグ作動を伴う事故後のルーム・ランプの機能順序

ロケイタ・ライティングの追加機能前提条件

• オートマチック・ルーム・ランプ・コントロールがルーム・ランプ・オートマチック機能スイッチによりオンにされていること

• セントラル・ロッキング・システム (ZV) による車両ロック解除

ロケイタ・ライティングの機能順序

ロケイタ・ライティングの制御のため、フロント SAM コントロール・ユニットは以下のシグナルを読み取り、評価します：

• ルーム・ランプ・オートマチック機能スイッチのステータス

• ZV のステータスおよびターミナル 15 のターミナル・ステータスをエレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットから車内 CAN を介して送信

 インストルメント・クラスタを介してサラウンド・ランプ機能をスタンバイさせている場合、車両をロック解除するとサラウンド・ランプが ZV により自動的に点灯します。これによって、ターミナル 58 のターミナル・ステータスがオンになり、サーチおよびシンボル・イルミネーションもオンになります。シンボルおよびアンビエント・ランプ機能は、独立したドキュメントに記載されています。

エレクトロニック・ルーフ・オペレーティング・ユニットはフロント SAM コントロール・ユニットから電圧を供給されます。

このため、フロント SAM コントロール・ユニットは、以下に記載したルーム・ランプ構成部品を間接的に制御します：

• 左フロント・ルーム・ランプ

• 右フロント・ルーム・ランプ

• リヤ・ルーム・ランプ (モデル 207.3 の場合)

アフタ・イルミネーション・タイムは、インストルメント・クラスタのメニュー「設定」からオンまたはオフにすることができます。該当する選択は、インストルメント・クラスタが車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

さらに、フロント SAM コントロール・ユニットはレッグ・ルーム・ランプを制御します。

オリエンテーション・ライティングの追加機能前提条件

• オートマチック・ルーム・ランプ・コントロールがルーム・ランプ・オートマチック機能スイッチによりオンにされていること

• ターミナル 15C 「オフ」

オリエンテーション・ライティングの機能順序

オリエンテーション・ライティングの制御のため、フロント SAM コントロール・ユニットは以下のシグナルを読み取り、評価します：

• ルーム・ランプ・オートマチック機能スイッチのステータス

• ターミナル 15 のターミナル・ステータス (エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットが車内 CAN を介して送信)

エレクトロニック・ルーフ・オペレーティング・ユニットはフロント SAM コントロール・ユニットから電圧を供給されます。

ターミナル 15C のオフ後、フロント SAM コントロール・ユニットは以下に記載したルーム・ランプ構成部品を間接的に制御します：

• 左フロント・ルーム・ランプ

• 右フロント・ルーム・ランプ

• リヤ・ルーム・ランプ (モデル 207.3 の場合)

さらに、フロント SAM コントロール・ユニットはレッグ・ルーム・ランプを制御します。

車両を離れる場合、すべてのランプは 15 秒後にオフになります。

アフタ・イルミネーション・タイムは、インストルメント・クラスタのメニュー「設定」からオンまたはオフにすることができます。該当する選択は、インストルメント・クラスタが車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

エントランス・ランプおよびウォーニング・ランプの機能順序

エントランス・ランプおよびウォーニング・ランプは、いずれかの車両ドアを開くと点灯します。

エントランス・ランプおよびウォーニング・ランプの制御のため、フロント SAM コントロール・ユニットは以下のシグナルを読み取り、評価します：

• 左フロント・ドア・ロックの左フロント・ドア・ロータリ・スイッチのステータス (左フロント・ドア・コントロール・ユニットから車内 CAN を介して送信)

• 右フロント・ドア・ロックの右フロント・ドア・ロータリ・スイッチのステータス (右フロント・ドア・コントロール・ユニットから車内 CAN を介して送信)

フロント SAM コントロール・ユニットは、エントランス・ランプおよびウォーニング・ランプならびにルーム・ランプの点灯要求を、車内 CAN を介して以下のコントロール・ユニットに送信します。

• 左フロント・ドア・コントロール・ユニット

• 右フロント・ドア・コントロール・ユニット

エントランス・ランプおよびウォーニング・ランプの以下の構成部品は、ドア・ステータスに応じて直接、点灯されます。

• 左フロント・ドア・イグジット・ランプおよびウォーニング・ランプ (左フロント・ドア・コントロール・ユニットによって)

• 右フロント・ドア・イグジット・ランプおよびウォーニング・ランプ (右フロント・ドア・コントロール・ユニットによって)

エレクトロニック・ルーフ・オペレーティング・ユニットはフロント SAM コントロール・ユニットから電圧を供給されます。

このため、ルーム・ランプ・オートマチック機能スイッチのステータスに応じて、フロント SAM コントロール・ユニットは、以下に記載したルーム・ランプ構成部品を間接的に制御します：

• 左フロント・ルーム・ランプ

• 右フロント・ルーム・ランプ

• リヤ・ルーム・ランプ (モデル 207.3 の場合)

さらに、フロント SAM コントロール・ユニットはレッグ・ルーム・ランプを制御します。

すべての車両ドアを閉め、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットがターミナル 15 オンのステータスを車内 CAN を介して送信すると、ルーム・ランプが消灯します。

この後、レッグ・ルーム・ランプは定義された照度で再び制御されます。

 電装品用バッテリ (G1) を節約するために、ターミナル 15 「オフ」のとき、すべての点灯しているランプは、車両ドアを開けた 5 分後、そして最後の車両ドアを閉じた 8 秒後にオフになります。

トランク・リッドおよびサラウンド・ランプの追加機能前提条件

• トランク・リッドが開いている

• 車両停止

• レイン / ライト・センサが「暗がり検知」を送信 (トランク・リッド・サラウンド・ランプの制御のみ)

トランク・ルーム・ランプおよびサラウンド・ランプの機能順序

トランク・ルームおよびサラウンド・ランプの制御のため、フロント SAM コントロール・ユニットは以下のシグナルを読み取り、評価します：

• ワイパ / ルーム・ミラー LIN を介して読み取られたレイン / ライト・センサのステータス

• リヤ SAM コントロール・ユニットから車内 CAN を介して送信されたトランク・リッド・セントラル・ロッキング・モータのトランク・リッド・ロータリ・スイッチ・ステータス

• インストルメント・クラスタから車内 CAN を介して送信された車両スピード

フロント SAM コントロール・ユニットがトランク・ルーム・ランプおよびサラウンド・ランプの点灯要求を車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信すると、同コントロール・ユニットはそれを受けて以下の構成部品を点灯します。

• 右トランク・ルーム・ランプ

• トランク・リッド・サラウンド・ランプ

 電装品用バッテリを節約するため、トランク・リッド・サラウンド・ランプおよび右トランク・ルーム・ランプは、トランク・リッドを開けてから 10 分後にオフになります。

走行後にトランク・リッドを開けたとき、トランク・リッドおよびサラウンド・ランプが再びオンになることができるように、フロント・ドア・コントロール・ユニットはフロント・ドア・ロータリ・スイッチのステータスを、またエレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットはターミナル 15 のターミナル・ステータスを、車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。

トランク・リッドを閉じると、トランク・リッド・サラウンド・ランプおよび右トランク・ルーム・ランプはオフになります。

EDW アラーム時のルーム・ランプの追加機能前提条件 (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) の場合)

• EDW アラームが作動

• オートマチック・ルーム・ランプ・コントロールがルーム・ランプ・オートマチック機能スイッチによりオンにされていること

EDW アラーム時のルーム・ランプの機能順序 (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) の場合)

EDW アラームの作動後ただちにルーム・ランプが作動します。リヤ SAM コントロール・ユニットは、「EDW アラーム作動」シグナルを車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

エレクトロニック・ルーフ・オペレーティング・ユニットはフロント SAM コントロール・ユニットから電圧を供給されます。

このため、フロント SAM コントロール・ユニットは、以下に記載したルーム・ランプ構成部品を間接的に制御します：

• 左フロント・ルーム・ランプ

• 右フロント・ルーム・ランプ

• リヤ・ルーム・ランプ (モデル 207.3 の場合)

さらに、フロント SAM コントロール・ユニットはレッグ・ルーム・ランプを制御します。

エアバッグ作動を伴う事故後のルーム・ランプの追加機能前提条件

• 補助レストレイント・システム・コントロール・ユニットによるエアバッグ作動

• フロント SAM コントロール・ユニット内のクラッシュ・センサによるクラッシュ検知

• 停車状態 (0 km/h)

エアバッグ作動を伴う事故後のルーム・ランプの機能順序

ルーム・ランプの制御は、事故の後に乗員や救急処置を行う人が状況をよりよく確認するのに役立ちます。

補助レストレイント・システム・コントロール・ユニットが事故を検知すると、クラッシュ・シグナルをシャーシ CAN (2013 年 5 月 31 日以前) あるいはシャーシ CAN 1 (2013 年 6 月 1 日以降) を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。インストルメント・クラスタは、車両スピードを車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

エレクトロニック・ルーフ・オペレーティング・ユニットはフロント SAM コントロール・ユニットから電圧を供給されます。

このため、フロント SAM コントロール・ユニットは、以下に記載したルーム・ランプ構成部品を間接的に制御します：

• 左フロント・ルーム・ランプ

• 右フロント・ルーム・ランプ

• リヤ・ルーム・ランプ (モデル 207.3 の場合)

さらに、フロント SAM コントロール・ユニットはレッグ・ルーム・ランプを制御します。

エアバッグ作動を伴う事故後のルーム・ランプの機能は、以下の条件のもとで解除されます：

• ハザード・ウォーニング・ランプの手動オン。ハザード・ウォーニング・ランプ・スイッチ (2013 年 5 月 31 日以前) あるいはハザード・ランプ・スイッチ (2013 年 6 月 1 日以降) のステータスをフロント SAM コントロール・ユニットがインストルメント・パネル LIN を介して読み取ります。

• セントラル・ロッキング・システムのロック解除

• ターミナル 15R からターミナル 15 「オン」へのターミナル・ステータスの切換え

• 車両ドアを開けたとき