盗難警報装置スタンバイ機能

 

キ一でのロックの場合、ロック·スイッチからのシグナルは、赤外線FBSコントロ一ル·ユニット(N54/1)を介してコンビネ一ション機能コントロ一ル·ユニット(N10-1)に届きます。

EDWが作動開始すると、インテリア·セントラル·ロッキング·スイッチ(S6/1s2)内、あるいはコ一ド882aの車両では、牽引防止/EDWインジケ一タ·ランプ·スイッチ(S85/3)内の機能LEDが点滅します。



• 運転席ドアが開いていると、EDWは作動開始されません。

• EDWが作動開始すると、その前に作動していたアラ一ムは中断します。

• 電源を遮断する前にEDWが作動開始していた場合は、再び電源を加えると、EDWは自動的に作動開始します。

盗難警報装置(EDW)は、次のように作動開始します:

• 送信キ一による車両のロック
(97年5月までは赤外線送信キ一、97年6月以降およびではワイヤレス送信キ一)

• キ一による車両のロック
(ロック·スイッチ 、のみ)

シグナル: ロック2(SN2、ア一ス)

機能

送信キ一よるロック時には、送信シグナル「ロック」が赤外線FBSコントロ一ル·ユニット(N54/1)またはワイオレス/赤外線FBSコントロ一ル·ユニット(N54/3)を介してコンビ機能コントロ一ル·ユニット(N10-3)に送信されます。シグナルは、さらにCANデ一タ·バスを介してニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット(A37)に伝達されます。

このシグナル送信後、すべてのアラ一ム入力が周期的(0.5秒)に、その状態について呼び出されます。20回連続した呼出し(10秒)で静止状態が発生すると、該当するアラ一ム入力がアラ一ム作動可能になります。

この送信シグナル「ロック」によりニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット(A37)を介してEDWが作動開始し、また牽引防止装置(AS)が装備されていれば、それも作動開始します。