gf8050p2001mcc

EDW スタンバイ / スタンバイ解除の機能

種別 gf · トピック 80.50 · バージョン 0101 · 2007-10-22

適用: モデル 451.3 /4 盗難防止警報装置 (工場装着オプション) (コード V01) 装備'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 80 セントラル・ロッキング・システム、コンフォート・アクチュエーション、スタータ・ロックアウト・システム › 80.50 盗難警報装置(EDW)、車内監視システム/牽引防止装置 — シリーズ 451(モデル 3**, 4**)

GF80.50-P-2001MCC

EDW スタンバイ / スタンバイ解除の機能

22.8.07

モデル 451.3 /4 盗難防止警報装置 (工場装着オプション) (コード V01) 装備

スタンバイ

リモコン·キーのロック·ボタンを操作すると、リモコン·キーが無線シグナルを SAM コントロール·ユニット (N10/10) に送信します。これがリモコン·キーのアクセス認証をチェックします。 アクセス認証が有効な場合、車両はセントラル·ロッキング·システム (ZV) によってロックされ、盗難防止警報装置 (EDW) が車両のロックから 25 秒後に作動します。

引き続き EDW は ZV の自動アフタ·ロックの間、作動します:

車両がリモコン·キーでロック解除され、60 秒以内にドアまたはトランク·リッドのいずれもまだ開けられない場合、車両は再度ロックされ、車両全体がロックされてから 25 秒後に、EDW が作動します。

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作動プロセスの間、牽引防止 / 車内保護スイッチ (S6/1s10) に内蔵されている LED が高い周波数で点滅します。 EDW が完全にスタンバイ状態になったとき光によるフィードバックが、低い周波数で点滅することによって行われます。

車両のロックが ZV のエマージェンシ·ロック機能によって行われると、EDW は作動しません。

EDW のスタンバイ状態のとき、以下の機能が実行されますt:

• ドアとテール·ゲートのモニタ

• 車内保護

• 牽引防止装置

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部分的なスタンバイ

機能前提条件

• EDW がオフ

• リモコン·キーが引き抜かれている

機能

リモコン·キーを引き抜いてから 60 秒以内に牽引防止 / 車内保護スイッチが操作されると、牽引防止装置と車内保護の機能が作動解除されます。このとき牽引防止 / 車内保護スイッチに内蔵されている LED が点灯します。ロックの後、光によるフィードバックが完全なスタンバイ状態のときと同様に行われます。

牽引防止と車内保護のキャンセルは、以下の作動についてのみ適用されます。

このキャンセルはターミナル 15 オンまたは EDW をスタンバイ解除するたびにリセットされます。例外はトランク·リッド·リモート·オープン (モデル 451.3 の場合) の後の自動スタンバイです。これらのプロセスでは、事前の状態が再現されます。

スタンバイ解除

スタンバイ中の EDW は

• リモート·コントロール·キーによる ZV のロック解除、または

• ターミナル 15 「オン」

によって、作動解除できます。

リモコン·キーによる ZV のロック解除:

リモコン·キーの要求は SAM コントロール·ユニットによって受信されます。このコントロール·ユニットがリモコン·キーの有効性をチェックします。リモコン·キーが有効な場合、EDW が作動解除されます。

ターミナル 15 オン:

リモコン·キーをイグニッション·スイッチ (S2/1) に挿入した後、ターミナル 15 オンのとき、リモコン·キーの ID コードがトランスポンダ用コイル (L11) によって磁気の変化で受信されます。これはチェックのために SAM コントロール·ユニット専用に ID コードを伝送します。ID コードが有効な場合、EDW の作動解除が行われます。

リモート·コントロール·キーの構成部品の説明

GF80.57-P-6010MCC

トランスポンダ用コイルの構成部品の説明

L11

GF80.57-P-6030MCC

SAM コントロール·ユニットの構成部品の説明

N10/10

GF54.21-P-4157MCC

運転席スイッチ群の構成部品の説明

S6/1

GF54.25-P-4300MCC

参照文書