GF80.50-P-2001MCC | Activación/desactivación del sistema de alarma antirrobo - Funcionamiento | 22.8.07 |
MODELO 451.3 /4 con CÓDIGO (V01) Sistema de alarma antirrobo (FFO)
Activar
Al accionar el botón de bloqueo en la llave emisora, ésta emite una señal radioeléctrica a la unidad de control SAM (N10/10). Ésta verifica la autorización de acceso de la llave emisora. Si la autorización de acceso es válida, el vehículo se bloquea con el cierre centralizado (ZV), y el sistema de alarma antirrobo (EDW) se activa 25 s después de haber bloqueado el vehículo.
Se puede seguir activando el EDW mediante el bloqueo ulterior automático del cierre centralizado:
Si el vehículo fue desbloqueado con la llave emisora y en el transcurso de 60 s no se abre una puerta o la tapa del maletero, el vehículo se vuelve a bloquear y el EDW se vuelve a activar íntegramente a los 25 s después de haber bloqueado el vehículo.
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Durante la fase de activación, el diodo luminiscente integrado en el interruptor, protección antirremolcado / alarma antirrobo para el habitáculo (S6/1s10) parpadea con mayor frecuencia. La confirmación óptica del EDW íntegramente activado tiene lugar con un parpadeo de menor frecuencia.
Si se bloquea el vehículo con la función de bloqueo de emergencia del cierre centralizado, el EDW no se activa.
Cuando el EDW está activado, se realizan las siguientes funciones:
Vigilancia de las puertas y de la puerta posterior
Sistema de alarma antirrobo del habitáculo
Protección contra el remolcado no autorizado
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Activación parcial
Condiciones previas para la función
El EDW no está activado
Llave emisora retirada
Funcionamiento
Si se acciona el interruptor, protección antirremolcado / alarma antirrobo para el habitáculo en el transcurso de 60 s después de haber sacado la llave emisora, se desactivan las funciones Protección antirremolcado y Alarma antirrobo para el habitáculo. Al mismo tiempo, se enciende el LED integrado en el interruptor, protección antirremolcado / alarma antirrobo para el habitáculo. Después del bloqueo, la confirmación óptica tiene lugar como en la activación íntegra.
La desactivación de la protección antirremolcado y de la alarma antirrobo para el habitáculo es válida únicamente para la siguiente activación.
La desactivación se reposiciona al conectar el borne 15 o cada vez que se desactiva el EDW. Una excepción constituye aquí la activación automática después de abrir la tapa del maletero con el telemando (en el modelo 451.3). En este proceso se restablece el estado anterior.
Desactivar
El EDW activado puede ser desactivado
desbloqueando el ZV con la llave emisora o
conectando el borne 15 Con.
Desbloqueo del cierre centralizado con la llave emisora:
El requerimiento de la llave emisora es recibido por la unidad de control SAM. Ésta verifica la validez de la llave emisora. Si la llave emisora es válida, se desactiva el EDW.
Borne 15 conectado:
Después de insertar la llave emisora en el interruptor de encendido y arranque (S2/1), con el borne 15 conectado, la bobina de transpondedor (L11) recibe por inducción el código de identificación (ID) de la llave emisora. La bobina de transpondedor transmite el código ID, discretamente, a la unidad de control SAM, para su comprobación. Si el código ID es válido, se desactiva el EDW.
Documentos referenciados
- gf5421p4157mcc Unidad de control SAM - Descripción del componente
- gf5425p4300mcc Grupo de interruptores del cockpit - Descripción de los componentes
- gf8057p6010mcc Llave emisora - Descripción del componente
- gf8057p6030mcc Bobina de transpondedor - Descripción del componente