コンフォート操作 (KFB) の機能

機能前提条件の概要

· ターミナル 30 「オン」

· パワー·ウインドウおよびパノラミック·スライディング·ルーフ (アウタ·スライディング·ルーフ装備パノラミック·ガラス·ルーフ (コード 413) の場合) が初期化されていること

コンフォート·オペレーション (KFB) 機能の概要

KFB 機能は、サイド·ウインドウおよびパノラミック·スライディング·ルーフの集中的な開閉を可能にします (アウタ·スライディング·ルーフ装備パノラミック·ガラス·ルーフ (コード 413) の場合)。

------------------------------------------------------------------------------------------

 初期化とは、該当する構成部品の機械的なリミット·ストップ (ゼロ点) をそれぞれのコントロール·ユニットに認識させることです。初期化のステータスは以下のコントロール·ユニットから供給されます。

– パノラミック·スライディング·ルーフ用ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70)

– 左パワー·ウインドウ用左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1)

– 右パワー·ウインドウ用右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2)

KFB 機能は以下のサブ機能から構成されています。

· リモコン·キー (A8/1) による KFB の機能順序

· 内気循環機能による KFB の機能順序

------------------------------------------------------------------------------------------

リモコン·キーによる KFB のその他の機能前提条件

· ターミナル 15C「オフ」

· ドアは閉じている

· リモコン·キーのロックまたはロック解除ボタンを押し、リモコン·キーを赤外線式レシーバ·ユニット (左フロント) (A26/1) の方向に向けて保持していること

リモコン·キーによる KFB の機能順序

リモコン·キーのシグナルは赤外線式レシーバ·ユニット (左フロント) によって受信され、左フロント·ドア·コントロール·ユニットに転送されます。このコントロール·ユニットはシグナルを車内 CAN バス経由で EZS コントロール·ユニット (N73) に送信します。EZS コントロール·ユニットは受信後にリモコン·キーのアクセス認証を点検します。

アクセス認証が有効である場合、EZS コントロール·ユニットは「開」または「閉」シグナルを車内 CAN バス経由で以下のコントロール·ユニットに送信します。

– 左フロント·ドア·コントロール·ユニット

– 右フロント·ドア·コントロール·ユニット

– ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット

------------------------------------------------------------------------------------------

左フロント·ドア·コントロール·ユニットは左フロント·パワー·ウインドウ·モータ (M10/3) を、右フロント·ドア·コントロール·ユニットは右フロント·パワー·ウインドウ·モータ (M10/4) をそれぞれ制御し、サイド·ウインドウをそのスタート位置に基づいて開 / 閉します。

ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットはルーフ·システム·モータ (M12m1) (アウタ·スライディング·ルーフ装備パノラミック·ガラス·ルーフ (コード 413) の場合) を制御し、パノラミック·スライディング·ルーフをそのスタート位置に基づいて開 / 閉します。

構成部品の制御は直接配線を介し、遅延して (80 ミリ秒) 行われます。

あらかじめ保存されていたもとのポジションに基づいて、該当するコントロール·ユニットが、サイド·ウインドウまたはパノラミック·スライディング·ルーフを開くか、閉じるかを決定します。

 パノラミック·スライディング·ルーフのコンフォート·オープンの前に、ローラ·ブラインドが開きます。新たに要求が出されてから、パノラミック·スライディング·ルーフの開動作が行われます。

------------------------------------------------------------------------------------------

コンフォート·クロージングの場合、パノラミック·スライディング·ルーフが完全に閉じられて、新たに要求が出された後にローラ·ブラインドが閉じられます。

このためにルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットはローラ·ブラインド·モータ (M12/5m1) を制御します。

内気循環機能による KFB のその他の機能前提条件

· ターミナル 15 「オン」

· 内気循環スイッチを 1 秒以上押すこと
(構成部品が閉じている場合のコンフォート·オープンのため)

· 内気循環スイッチを 1.5 秒以上押すこと
(構成部品が開いている場合のコンフォート·クロージングのため)

内気循環機能による KFB の機能順序

コンフォート·オープンおよびクロージングは、内気循環スイッチ (N22s2) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備) または内気循環スイッチ (N22/7s2) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合) の操作により要求されます。内気循環スイッチのステータスは KLA コントロール·ユニット (N22) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備) または K-KLA コントロール·ユニット (N22/7) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合) によって読み取られ、車内 CAN バスを介して以下のコントロール·ユニットに送信されます。

– 左フロント·ドア·コントロール·ユニット

– 右フロント·ドア·コントロール·ユニット

– ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット

該当する構成部品の制御は、リモコン·キーによる KFB の機能順序の場合と同じ手順で行われます。