ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルによるドライバ一キャビンのロックの機能

W80.20-1006-09

ボディ 940.899

1 ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ル FFB の操作部

M11 運転席ドアのロック·モ一タ

M12 助手席ドアのロック·モ一タ

A5 GGVS コントロ一ル·ユニット

A23 ZVA/KSA コントロ一ル·ユニット

A43 FFB コントロ一ル·ユニット

W80.20-0004-09

ボディ 942.899

1 ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ル FFB の操作部

M11 運転席ドアのロック·モ一タ

M12 助手席ドアのロック·モ一タ

A5 GGVS コントロ一ル·ユニット

A23 ZVA/KSA コントロ一ル·ユニット

A43 FFB コントロ一ル·ユニット

機能の作動過程

装備が道路危険物法令のガイドラインに準拠する装備車両におけるワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルによるロック

1 前提条件:
• 運転席ドアおよび助手席ドアは閉まっている。

• イグニッション: オフ

2 ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ル FFB (1) の操作部にある「Verriegeln」ボタンによってロッキングを作動させます。

3 FFB コントロ一ル·ユニット (A43) は、「ロック」信号を受信すると、ZV/KSA コントロ一ル·ユニット (A23) に転送します。

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4 この信号により、ZV/KSA コントロ一ル·ユニットは下記の制御を指示します。

• GGVS コントロ一ル·ユニット (A5)

および

• 運転席ドアおよび助手席ドアのロック·モ一タ (M11およびM12)

各ロック·モ一タは「ロック」ポジションになり、閉じているドアはロックされ、ドライバ一キャビンのル一ム·ランプは消えます。GGVS コントロ一ル·ユニットは、ロッキング動作が終わって 10 秒経過すると、すべての電源電圧をスイッチ·オフにします。また、バッテリ·カットオフ·スイッチの制御も停止します。

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

• ロッキング動作時に両方のドアのいずれか1つが開いていると、閉じているドアは開いているドアの表示のために、ロックされ、ロック解除され、再びロックされます。

• 助手席ドアが開いていると、ロック·コマンドは保存され、後で助手席ドアを閉めた際に、自動的にロックされます。

• 運転席ドアが開いている時、キ一の閉込みを防ぐためにロック·コマンドは保存されません。後で運転席ドアを閉めたら、もう一度ロック操作を行う必要があります。

• 開いている運転席ドアを閉めてからワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルによってもう一度ロック操作できるのは、最初のロック操作が終ってから 10 秒以内です。10 秒が経過すると、GGVS コントロ一ル·ユニットは電源電圧を遮断するため、運転席ドアのロックは手動でしかできなくなります。