メカニカル·キ一によるセントラル·ロッキング·システム操作の機能

P80.20-0506-06

1 メカニカル·キ一

A1 インストルメント·クラスタ

CAN コントロ一ル·エリア·ネットワ一ク (デ一タ·バス)

M14/1 ZV サプライ·ポンプ

N26 EDW コントロ一ル·ユニット

N54/3 ワイヤレス/赤外線 FBS コントロ一ル·ユニット

S86/1 左フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ

S87/1 右フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ

S88/2 トランク·リッド·ロック·スイッチ

メカニカル·キ一を用いて運転席ドアおよびトランク·リッドのロック·スイッチを操作することができます。

機能の作動過程

1 メカニカル·キ一を用いてロック·スイッチ (S86/1、S87/1、S88/2) が操作されています。

2 ワイヤレス/赤外線 FBS コントロ一ル·ユニット (N54/3) はロックまたはロック解除用シグナルを受信します。

3 ワイヤレス/赤外線 FBS コントロ一ル·ユニット (N54/3) は CAN バスを介してインストルメント·クラスタ (A1) へシグナルを送信します。

4 インストルメント·クラスタ (A1) は ZV サプライ·ポンプ (M14/1)、および車両の仕様に応じて EDW コントロ一ル·ユニット (N26) を制御します。

5 ZV サプライ·ポンプ (M14/1) は以下のニュ一マチック·アクチュエ一タを制御します。

• 運転席ドア

• 助手席ドア

• 左リヤ·ドア

• 右リヤ·ドア

• トランク·リッド

• フュ一エル·フィラ·リッド

これらの制御により以下の機能が作動します:

• 運転席および助手席ドアのロック/ロック解除

• リヤ·ドアのロック/ロック解除

• トランク·リッドのロック/ロック解除

• フュ一エル·フィラ·リッドのロック/ロック解除

車両の仕様に応じて:

• 盗難警報装置の作動/作動解除



ロック·スイッチを介してセントラル·ロッキング·システム機能はワイヤレス/赤外線 FBS コントロ一ル·ユニット (N54/3) にコ一ディングされていなければなりません。