GF54.71-W-2003C | レーン·アシスト (SPA) 作動解除の機能 | 11.11.09 |
モデル 930、932、933、934 レーン·アシスト (コード ET7) 装備
ダイアグノシス·バージョン 7 以降
W54.71-1067-82
1 ASIC データ·バス
A7 ベーシック·モジュール (GM)
A62 トラック·アシスタント (SPA) コントロール·ユニット
A68 スイッチ·モジュール 4 (マスタ)
A78 スイッチ·モジュール 3 (ウエスト·レール)
A127 レーン·アシスト·カメラ
CAN 1 車両 CAN
CAN バス 2 車内 CAN
S1 イグニッション·スイッチ
S148 レーン·アシスト·ボタン
レーン·アシスト (SPA) は、イグニッションをオフにするか、レーン·アシスト·ボタン (S148) を操作して、作動解除することができます。
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イグニッションをオフにしてレーン·アシスト (SPA) を作動解除する
前提条件
• すべての該当するコントロール·ユニットの電源電圧がかかっており、ネットワークが故障していない。
機能順序
1 ベーシック·モジュール (GM) (A7) がイグニッション·スイッチ (S1) のシフト·ポジションを検知します。
イグニッション·スイッチ (S1) がポジション「イグニッション·オフ」に切り換えられると、ベーシック·モジュール (A7) はメッセージ「ターミナル 15R オフ」をフレーム CAN (CAN 3)、車内 CAN (CAN 2) および車両 CAN (CAN 1) に送信します。
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2 レーン·アシスト (SPA) コントロール·ユニット (A62) は車両 CAN (CAN 1) を介してベーシック·モジュール (GM) (A7) と相互に連結されています。メッセージ「ターミナル 15R オフ」を受信すると、レーン·アシスト (SPA) の機能は作動解除になり、レーン·アシスト (SPA) コントロール·ユニット (A62) がスリープ·モードに入ります。
3 車内 CAN (CAN 2) を介してベーシック·モジュール (GM) (A7) と相互に連結されているスイッチ·モジュール 4 (マスタ) (A68) も同様にメッセージを受信し、そのインフォメーションをモジュラ·スイッチ·フィールド (MSF) のすべてのシグナル·スイッチに、さらにスイッチ·モジュール 3 (ウエスト·レール) (A78) のレーン·アシスト·ボタン (S148) にも伝送します。
レーン·アシスト·ボタン (S148) に内蔵されているエレクトロニクスがスイッチ·ポジションを「オフ」にし、ステータス LED は消えます。
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レーン·アシスト·ボタン (S148) を操作してレーン·アシスト (SPA) を作動解除する
前提条件
• 全ての該当するコントロール·ユニットの電源電圧がかかっており、ネットワークが故障していない
機能順序
1 レーン·アシスト·ボタン (S148) は、シグナル·スイッチです。 つまり、ボタンの中に、スイッチ操作を読み取って、メッセージに変換するエレクトロニクスがあります。
レーン·アシスト·ボタン (S148) の上のスイッチを操作すると、内蔵されているエレクトロニクスが、ASIC データ·バス (1) を介してメッセージ「レーン·アシスト·オフ」をスイッチ·モジュール 4 (マスタ) (A68) に送信します。
同時に、レーン·アシスト·ボタン (S148) の赤色のステータス LED がオフになります。
2 スイッチ·モジュール 4 (マスタ) (A68) はこのメッセージを受信し、それを車内 CAN (CAN 2) に転送します。
3 ベーシック·モジュール (GM) (A7) は車内 CAN (CAN 2) からメッセージを受信し、それを車両 CAN (CAN 1) を介してレーン·アシスト·コントロール·ユニット (A62) に送信します。
4 レーン·アシスト·コントロール·ユニット (SPA) (A62) がメッセージ「レーン·アシスト、オフ」を受信すると、ただちにレーン·アシストの機能が作動解除します。
参照文書
- gf5421w4014mp ベ一シック·モジュ一ル (GM) の配置および役割
- gf5425w4104mp スイッチ·モジュ一ル 4 マスタの配置、役割および構造
- gf5425w4105mp ウエスト·レ一ル·スイッチ·モジュ一ルの配置/役割および構造
- gf5471w3004c レーン·アシスト (SPA) コントロール·ユニット構成部品の説明
- gf5471w3005c レーン·アシスト·カメラ (SPA) の構成部品の説明