Deaktivierung Spurassistent (SPA) Funktion

W54.71-1067-82

1 ASIC-Datenbus

A7 Grundmodul (GM)

A62 Steuergerät Spurassistent (SPA)

A68 Schaltermodul 4 Master

A78 Schaltermodul 3 Brüstung

A127 Kamera Spurassistent

CAN 1 Fahrzeug-CAN

CAN 2 Innenraum-CAN

S1 Fahrtschalter

S148 Taster Spurassistent

 Der Spurassistent (SPA) kann zum einen durch Ausschalten der Zündung und zum anderen durch Betätigen des Tasters Spurassistent (S148) deaktiviert werden.

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Deaktivierung des Spurassistenten (SPA) durch Ausschalten der Zündung

Voraussetzungen

 Spannungsversorgung aller betreffenden Steuergeräte vorhanden und Vernetzung intakt.

Funktionsablauf

1 Das Grundmodul (GM) (A7) erfasst die Schaltstellungen des Fahrtschalters (S1).

Wird der Fahrtschalter (S1) in Stellung "Zündung AUS" geschaltet, gibt das Grundmodul (A7) die Botschaft "Klemme 15R AUS" auf den Rahmen-CAN (CAN 3), Innenraum-CAN (CAN 2) und Fahrzeug-CAN (CAN 1).

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2 Das Steuergerät Spurassistent (SPA) (A62) ist über den Fahrzeug-CAN (CAN 1) mit dem Grundmodul (GM) (A7) vernetzt.Nach Empfang der Botschaft "Klemme 15R AUS" wird die Funktion des Spurassistenten (SPA) deaktiviert und das Steuergerät Spurassistent (SPA) (A62) geht in den Schlafmodus.

3 Das über den Innenraum-CAN (CAN 2) mit dem Grundmodul (GM) (A7) vernetzte Schaltermodul 4 Master (A68) empfängt ebenfalls die Botschaft und leitet die Information an alle Signalschalter des Modularen Schalterfeldes (MSF), und somit auch an den Taster Spurassistent (S148) im Schaltermodul 3 Brüstung (A78), weiter.

Die im Taster Spurassistent (S148) eingebaute Elektronik setzt die Schalterstellung auf "AUS" und die Status-LED erlischt.

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Deaktivierung des Spurassistenten (SPA) durch Betätigung des Tasters Spurassistent (S148)

Voraussetzungen

 Spannungsversorgung aller betreffenden Steuergeräte vorhanden und Vernetzung intakt

Funktionsablauf

1 Der Taster Spurassistent (S148) ist ein Signalschalter. Das heißt, im Taster befindet sich eine Elektronik, die die Schalterbetätigung einliest und in eine Botschaft umwandelt.

Wird die obere Wippe des Tasters Spurassistent (S148) betätigt, sendet die eingebaute Elektronik über den ASIC-Datenbus (1) die Botschaft "Spurassistent AUS" an das Schaltermodul 4 Master (A68).

Gleichzeitig wird die rote Status-LED im Taster Spurassistent (S148) ausgeschaltet.

2 Das Schaltermodul 4 Master (A68) empfängt die Botschaft und gibt sie auf den Innenraum-CAN (CAN 2) weiter.

3 Über den Innenraum-CAN (CAN 2) empfängt das Grundmodul (GM) (A7) die Botschaft und sendet sie über den Fahrzeug-CAN (CAN 1) an das Steuergerät Spurassistent (SPA) (A62).

4 Sobald das Steuergerät Spurassistent (SPA) (A62) die Botschaft "Spurassistent AUS" empfängt, wird die Funktion des Spurassistenten deaktiviert.