機能前提条件の概要
• ターミナル15Rオン：
エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニット (N73) は、ターミナルステータス「ターミナル15」をユーザインタフェースCAN (CAN HMI) 経由でインストルメントクラスタ (A1) に送信します。
インジケータ/警告メッセージの概要
インストルメントクラスタは、車両に取り付けられているシステムの機能またはステータスをコントロールメッセージおよび警告メッセージの形で運転者に伝えます。
これらのメッセージはインストルメントクラスタのディスプレイでレーザ光の点滅により、また運転席レッグルームのインストルメントクラスタスピーカ (H4/61) の制御により音で出力されます。
インストルメントクラスタにテキストメッセージやピクトグラムも表示されます。
コントロールメッセージのシンボルは緑、黄、赤または青の色で表示されます。
警告メッセージのシンボルは赤色で表示されます。
P54.33-5682-79
図はモデル257、デジタルインストルメントクラスタフルディスプレイ（コード464）非装備 |
A1 | インストルメントクラスタ | A1e51 | ブレーキシステム警告灯 | |
A1e1 | 左方向指示灯インジケータランプ | A1e54 | 冷却水温度警告灯 | |
A1e2 | 右方向指示灯インジケータランプ | A1e55 | シャーシトラブルインジケータランプ（調整ダンパ付スチールサスペンション（コード459）またはエアボディコントロール（コード489）装備） | |
A1e3 | ハイビームヘッドライトインジケータランプ | A1e58 | エンジンダイアグノシスインジケータランプ | |
A1e4 | フューエルリザーブ警告灯 | A1e59 | ディストロニック警告灯（ディスタンスパイロットディストロニック（コード239）またはアクティブブレーキアシスト（コード258）またはドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | |
A1e9 | シートベルト警告灯 | A1e66 | タイヤ空気圧モニタリングシステム警告灯（タイヤ空気圧モニタリングシステム（コード475）装備） | |
A1e10 | パーキングブレーキインジケータランプ | A1e67 | ロービームヘッドライトインジケータランプ | |
A1e11 | パーキングブレーキ警告灯 | A1e70 | パワーステアリング警告灯 | |
A1e15 | サプリメンタルレストレイントシステムインジケータランプ | A1e75 | 制動力配分警告灯 | |
A1e16 | プレグローインジケータランプ（ディーゼルエンジンの場合） | A1e77 | トレーラーインジケータランプ（トレーラヒッチ（コード550）装備） | |
A1e17 | アンチロックブレーキングシステムインジケータランプ | A1p1 | 水温計 | |
A1e18 | リアフォグランプインジケータランプ | A1p2 | 燃料計 | |
A1e32 | ESP®/ASR「オフ」警告灯 | A1p5 | タコメータ | |
A1e38 | 車幅灯インジケータランプ | A1p8 | スピードメータ | |
A1e41 | エレクトロニックスタビリティプログラム警告灯 | A1p13 | マルチファンクションディスプレイ | |
A1e46 | ESPスポーツインジケータランプ |
モデル 257, 290
コード 464 装備 (デジタル・インストルメント・クラスタ (全画面))
アナログディスプレイに衝突および警告灯として付いているシンボルは、デジタルフルディスプレイの場合、点灯しません。
インジケータ/警告メッセージの機能順序
インストルメントクラスタのマルチファンクションディスプレイに出力されるメッセージは、その緊急度に応じて4つのカテゴリに分類されます：
カテゴリ1（最高プライオリティのメッセージ）：
カテゴリ1のメッセージは安全上の危険がある状態および状況を示し、より低いプライオリティのメッセージよりもランクが上位です。このメッセージは発生後 2 秒以内に表示され、自動的にメッセージメモリに保存され、リセットすることはできません。これが発生した場合は、インストルメントクラスタスピーカから短い警告音が出力されます。
カテゴリ2（中プライオリティのメッセージ）：
カテゴリ2のメッセージは運転者の介入を要求し、時間的に最大でも 2 秒後には表示されます。操作フィードバックもこのメッセージの下です。カテゴリ2のメッセージはリセットすることはできません。これが発生した場合は、インストルメントクラスタスピーカから短い警告音が出力されます。
カテゴリ3および4（低プライオリティのメッセージ）：
このメッセージは、メニュー表示と運転者へのインフォメーションにのみ使用されます（例： ウォッシャ液レベルが低い）。警告音は出力されません。
プライオリティのより高いメッセージが発生すると、プライオリティの低いメッセージからより高いメッセージに切り換わります。同程度のプライオリティのメッセージが複数発生した場合、現在表示されているメッセージは、最低表示時間が経過すると新しいメッセージに切り換わります。
いくつかのテキストが要求する操作フィードバックは、 5 秒間個々のテキストセクションとしてインストルメントクラスタに表示され、その後消えます。
インストルメントクラスタは、ユーザインタフェースCAN経由で車両エレクトロニクスに接続されています。
以下のCANのいずれかに接続されているコントロールユニットによるコントロールメッセージと警告メッセージ出力の要求は、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットが、ユーザインタフェースCAN経由でインストルメントクラスタに送信します。
• 車内CAN (CAN B)
• ダイアグノシスCAN (CAN D)
• 付属品CAN (CAN PER)
• FlexRayサスペンションシステム (Flex E)
以下のCANのいずれかに接続されているコントロールユニットによるコントロールメッセージと警告メッセージ出力の要求は、ドライブトレインコントロールユニット (N127) がFlexRayサスペンションシステム、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびユーザインタフェースCAN経由で、インストルメントクラスタに送信します：
• エンジンCAN (CAN C)
• ドライブCAN (CAN C1)
CDIコントロールユニット (N3/9) またはMEコントロールユニット (N3/10) は、ドライブトレインセンサCAN (CAN I) に接続されているコントロールユニットからのコントロールメッセージおよび警告メッセージの出力要求を、エンジンCAN、ドライブトレインコントロールユニット、FlexRayサスペンションシステム、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびユーザインタフェースCANを介してインストルメントクラスタに送信します。
以下の表に記載されたシステムおよび機能は、該当するコントロールユニットを介してコントロールメッセージおよび警告メッセージの出力を要求することができます。
システム/機能 | コントロールユニット | 接続 | アウトプット | ||
インジケータランプ/コントロールメッセージ | テキストメッセージ | 音 | |||
排気ガス後処理 | AdBlue®コントロールユニット (N118/5)（第3世代ディーゼルエンジン排気ガス浄化BlueTec (SCR)（コードU79）装備） | CAN I/CAN C/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
アダプティブブレーキ | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | アンチロックブレーキングシステムインジケータランプ (A1e17)、エレクトロニックスタビリティプログラム警告灯 (A1e41)、ブレーキシステム警告灯 (A1e51)、制動力配分警告灯 (A1e75) | X | - |
エアボディコントロールユニット（エアボディコントロール（コード489）装備） | エアボディコントロールユニット (N51/3) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
アクティブブラインドスポットアシスト（ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | メルセデス・ベンツ インテリジェントドライブコントロールユニット (N62/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
アクティブレーンキーピングアシスト（ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | ステレオマルチファンクションカメラ (A40/13) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
アクティブレーンキーピングアシスト（レーントラッキングパッケージ（コード22P）装備） | モノラルマルチファンクションカメラ (A40/11) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
トレーラ検知（トレーラヒッチ（コード550）装備） | トレーラ検知コントロールユニット (N28/1) | CAN B/CAN HMI | トレーラーインジケータランプ (A1e77) | X | - |
アテンションアシストシステム | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
オーディオ/ナビゲーション/コミュニケーション | ヘッドユニット (A26/17) | CAN HMI | - | X | - |
車外ライト/外部照明 | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) またはリアSAMコントロールユニット (N10/8) | CAN B/CAN HMI | ロービームヘッドライトインジケータランプ (A1e67)、ハイビームヘッドライトインジケータランプ (A1e3)、リアフォグランプインジケータランプ (A1e18)、車幅灯インジケータランプ (A1e38) | X | X |
左ヘッドライトコントロールユニット (E1n9) または右ヘッドライトコントロールユニット (E2n9) （スタティックLEDヘッドライト（左側通行）（コード631）またはスタティックLEDヘッドライト（右側通行）（コード632）またはライトパッケージ（コードP35）装備） | CAN PER/CAN HMI | X | - | ||
方向指示灯ランプのフィードバック | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | 左方向指示灯インジケータランプ (A1e1)、 | - | X |
ライトウォーニング | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
アダプティブハイビームアシスト（ライトパッケージ（コードP35）装備） | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | ハイビームヘッドライトインジケータランプ (A1e3) | X | - |
オートマチックトランスミッションコントロール | 完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (Y3/8n4) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
ブレーキ液量 | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | ブレーキシステム警告灯 (A1e51) | X | - |
ブレーキパッド摩耗インジケータ | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
アクティブブレーキアシスト（アクティブブレーキアシスト（コード258）装備） | アクティブブレーキアシストコントロールユニット (A108) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
ディスタンスパイロットディストロニック（ディスタンスパイロットディストロニック（コード239）またはドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | ディスタンスパイロットディストロニックコントロールユニット (A108/1) | Flex E/CAN HMI | ディストロニック警告灯 (A1e59) | - | X |
エネルギマネジメント | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
エレクトリックパワーステアリング | エレクトリックパワーステアリングコントロールユニット (N68) | Flex E/CAN HMI | パワーステアリング警告灯 (A1e70) | X | - |
エレクトロニックスタビリティプログラム（ESP®） | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | ESP®/ASR「オフ」警告灯 (A1e32)（ESP®オン/オフステータス） | X | - |
シャーシ（調整ダンパ付スチールサスペンション（コード459）またはエアボディコントロール（コード489）装備） | エアボディコントロールユニット (N51/3) | Flex E/CAN HMI | サスペンション故障インジケータランプ (A1e55) | - | - |
パーキングブレーキウォーニング | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | パーキングブレーキインジケータランプ (A1e10) | X | - |
ウインドウウォッシャ液レベル | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
スピードウォーニング（湾岸諸国仕様） | インストルメントクラスタ (A1) | 内部 | - | X | X |
シートベルトウォーニング | サプリメンタルレストレイントシステムコントロールユニット (N2/10) | CAN HMI | シートベルト警告灯 (A1e9) | - | X |
リアSAMコントロールユニット (N10/8) | CAN B/CAN HMI | - | X | X | |
キーレスゴー | キーレスゴーコントロールユニット (N69/5) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
クライメートコントロール | クライメートコントロールトコントロールユニット (N22/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
フューエルシステム | フューエルポンプコントロールユニット (N118) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | 燃料計 (A1p2) | X | - |
冷却水レベル | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
冷却水温度 | CDIコントロールユニット (N3/9)（ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | 冷却水温度警告灯 (A1e54) | X | - |
メモリ調整（メモリーパッケージ（コード275）装備） | 運転席シートコントロールユニット (N32/1)、助手席シートコントロールユニット (N32/2) | CAN B/CAN HMI | - | - | X |
エンジンマネジメント | CDIコントロールユニット (N3/9) （ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | エンジンダイアグノシスインジケータランプ (A1e58) | X | - |
エンジンオイルレベルウォーニング | CDIコントロールユニット (N3/9) （ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
エマージェンシコールシステム（HERMES LTE（コード362）装備） | HERMESコントロールユニット (N112/9) | CAN D/CAN HMI | - | X | - |
パーキングシステム（パークトロニック付パーキングパイロット（コード235）またはParking Package（コードP44）装備） | パーキングシステムコントロールユニット (N62) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
PRE-SAFE®® | 左フロントリバーシブルベルトテンショナ (A76) または右フロントリバーシブルベルトテンショナ (A76/1) | CAN HMI | サプリメンタルレストレイントシステムインジケータランプ (A1e15) | X | - |
飛び出し検知機能付アクティブブレーキアシスト（ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | メルセデス・ベンツ インテリジェントドライブコントロールユニット (N62/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
タイヤ空気圧モニタリングシステム（タイヤ空気圧モニタリングシステム（コード475）装備） | タイヤ空気圧モニタリングシステムコントロールユニット (N88) | CAN HMI | タイヤ空気圧モニタリングシステム警告灯 (A1e66) | X | - |
タイヤ空気圧警告システム（タイヤ空気圧警告システム（コード477）装備） | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
補助ヒータ（補助ヒータ（コード228）装備） | 補助ヒータ (STH) コントロールユニット (A6n1) | LIN B8-2/CAN B/CAN HMI | - | X | - |
レーンキーピングアシスト（レーントラッキングパッケージ（コード22P）装備） | モノラルマルチファンクションカメラ (A40/11) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
サプリメンタルレストレイントシステム | サプリメンタルレストレイントシステムコントロールユニット (N2/10) | CAN HMI | サプリメンタルレストレイントシステムインジケータランプ (A1e15) | X | - |
タンクカバー警告（米国仕様（コード494）） | CDIコントロールユニット (N3/9) （ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | フューエルリザーブ警告灯 (A1e4) | X | - |
クルーズコントロール（ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）非装備） | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | スピードメータ | X | X |
クルーズコントロール（ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | メルセデス・ベンツ インテリジェントドライブコントロールユニット (N62/4) | Flex E/CAN HMI | スピードメータ | X | X |
ブラインドスポットアシスト（レーントラッキングパッケージ（コード22P）装備） | 右外側リアバンパ内蔵式レーダセンサ (B92/6) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
ドアウォーニング | フロントSAMコントロールユニット (N10/6)、リアSAMコントロールユニット (N10/8)、左フロントドアコントロールユニット (N69/1)、右フロントドアコントロールユニット (N69/2)、左リアドアコントロールユニット (N69/3)、右リアドアコントロールユニット (N69/4) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
交通標識検知（トラフィックサインアシスト（コード513）装備） | マルチファンクションカメラMono (A40/11)、 | CAN PER/CAN HMI | - | X | - |
プレグローインジケータランプ（ディーゼルエンジン） | CDIコントロールユニット (N3/9) | CAN C/Flex E/CAN HMI | プレグローインジケータランプ (A1e16) | - | - |
国別仕様に応じたシートベルトウォーニング特別仕様
走行開始する直前、または走行中にシートベルト未着用が検知されると、インストルメントクラスタにより、国別仕様に応じて視覚的ウォーニングおよび警告音（シートベルトウォーニング）が出力されます。
サプリメンタルレストレイントシステムコントロールユニット (N2/10) は、運転者および助手席乗員シートベルトのステータスに関するインフォメーションを、ユーザインタフェースCAN経由でインストルメントクラスタに送信します。
リアSAMコントロールユニット (N10/8) は、後席シートベルトのステータスに関するインフォメーションを車内CAN、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびユーザインタフェースCAN経由で、インストルメントクラスタに送信します。
インストルメントクラスタはこのインフォメーションを、シートベルトウォーニングを出力するために評価します。
助手席乗員用シートベルトウォーニングは、助手席シートが使用されている場合のみ出力されます。助手席シートの着席に関するインフォメーションは、サプリメンタルレストレイントシステムコントロールユニットがユーザインタフェースCAN経由でインストルメントクラスタに送信します。
後席シートベルトウォーニングは 6 km/h以上から必ず出力されます。確定してから 5 秒後に、後席シートベルトウォーニングが消えます。ただし、後席シートベルトウォーニングの出力は、レストレイント装置の作動に影響を及ぼすものではなく、単に運転者へのインフォメーションに利用されます。
シートベルトウォーニングの出力方法は、シートベルトウォーニングが法律で規定されているかどうか、また新車評価プログラム (NCAP) による評価に影響するかどうかによって異なります。
NCAPは新しい車両の安全性を判定するプログラムです。
• シートベルトウォーニング装備が法的に規定された国：
拡張NCAP：米国およびカナダ仕様
• シートベルトウォーニング装備が法的に規定されていない国：
欧州自動車アセスメントプログラム (Euro NCAP)：欧州、中国、オーストラリア、日本、ペルシア湾岸諸国および韓国
シートベルトウォーニングが法律で規定されている国（拡張NCAP）では、シートベルト警告メッセージが 6 ± 2 秒間、点灯します。これは、運転者シートベルトが差し込まれているかどうかは無関係に行われます。運転者シートベルトが差し込まれていない場合、インストルメントクラスタがインストルメントクラスタスピーカから、さらに警告音を出力します。
運転者シートベルトがこの時間内に差し込まれると、警告音は消えます。
助手席乗員シートベルトが差し込まれているかどうかの評価は行われません。まず、 6 秒が経過してから、両方のシートベルトのステータスが評価されます。シートベルトウォーニングが法律で規定されていない国では、シートベルト警告メッセージはインジケータランプのテスト中にのみ点灯します。
エンジン作動中の検知（シグナル「エンジン作動」または「ドライブトレインスタンバイ状態」発信）後ただちに、運転者および助手席乗員シートベルトのステータスに関するインフォメーションが評価されます。シートベルトのいずれかが差し込まれていないことが検知された場合は、シートベルト警告メッセージが点灯します。その後車両が走行を開始し、 25 km/h以上の速度に達すると、さらに別の警告音ステージが出力されます。
シートベルトウォーニングの出力方法に応じて、3または4ステージの警告音が連続して発せられます。これらの警告音ステージの間は、シートベルト警告灯が 2 Hzの周波数で点滅します。すべての警告音ステージが終了すると、シートベルト警告灯が常時点灯します。
警告音ステージ1：
車両が発進するとき、警告音ステージ1はバックグラウンドで開始されます。スピード が25 km/h以上になると、 4 秒間隔で警告音が小さく鳴ります。警告音ステージ1は最大 20 秒間続きます。その後、警告音ステージ2が始まります。
警告音ステージ2：
警告音ステージ1の終了後、スピードが 25 km/h以上のとき、最大 20 秒間、音量の小さい警告音が 2 秒間隔で鳴ります。その後、警告音ステージ3が始まります。
警告音ステージ3：
警告音ステージ2終了後、スピードが 25 km/h以上のとき、 最大20 秒間、音量の小さい警告音が 1 秒間隔で発生します。その後、警告音ステージ4が始まります。
警告音ステージ4（Euro NCAPのみ）：
警告音ステージ3終了後、スピードが 25 km/h以上のとき、最大 93 秒間、音量の大きい警告音が 0.5 秒間隔で発生します。
シートベルトウォーニングの中断：
• 警告音の最終ステージが完全に終了した場合。
• シートベルトウォーニングが、発生している間にシートベルトが差し込まれた場合。
• 車両が停止しているときに、作動した側の車両ドアが開いた場合。
シートベルトウォーニングの再作動：
• シートベルトが再度外れたことが検知された場合。
• 車両が停止している場合に、運転席ドアまたは助手席ドアを開き、これに続けて再び閉じた場合。
• 新しいイグニッションサイクル（シグナル「エンジン作動」または「ドライブトレインスタンバイ状態」が設定された場合）。
参照文書
- gf5430p9996fr インストルメント·クラスタ (KI) システム構成部品一覧構成部品の説明