gf4015p2001a

緩慢な圧力減少検知の機能

種別 gf · トピック 40.15 · バージョン 0110 · 2004-05-24

適用: モデル 210.074 /274 タイヤ·プレッシャ·コントロ一ル (コ一ド 475) 装備 '

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 40 ホイール/シャーシ・アライメント › 40.15 タイヤ・プレッシャ・モニタ・システム — シリーズ 210(モデル 074, 274)

GF40.15-P-2001A

緩慢な圧力減少検知の機能

11.2.99

モデル 210.074 /274 タイヤ·プレッシャ·コントロ一ル (コ一ド 475) 装備

機能

作動状態 「ソフト·ウォ一ニング」 (履歴確認、表示色: 「黄」) は、引き続き走行安全性は保証されている状態ですが、タイヤ空気圧が低下していること表示しています。運転者はインストルメント·クラスタ (A1) のマルチファンクション·インジケ一タ (A1p13) を介して、次の機会にタイヤ空気圧を調整するよう要求されます。「ソフト·ウォ一ニング」 は、温度評価されたタイヤ空気圧がメモリされた基準圧より 0.2 bar ∼ 0.4 bar 少ない場合に作動します。

これは次のイグニッション作動時に初めて行われ、約 30 秒間表示されます。これにより運転者は、タイヤ空気圧を点検し、場合により調整した後で、タイヤ·プレッシャ·コントロ一ル (RDK) システムを再起動するよう要求されます。

温度により評価されたタイヤ空気圧が、メモリされた基準プレッシャを 0.4 bar を超えて下回っている場合は、「ハ一ド·ウォ一ニング」が行われます (表示色:「赤」)。

「ハ一ド·ウォ一ニング」 は同一のイグニッション作動時にのみ表示されます。次にイグニッションを作動させたときは、「ソフト·ウォ一ニング」が行われます。「ソフト·ワ一ニング」 は、システムの再起動を行わないと、エンジンを始動するたびに約 30 秒間繰り返され、その後再び消えます。

ドライバは、停車してタイヤの状態を点検するよう求められます。次の専門ワ一クショップまでより低い速度で走行を続けるか、または現場での修理 (スペア·タイヤの取付けまたは TIREFIT の使用) が必要かどうかは、運転者の責任で判断します。

タイヤ·エア·プレッシャ·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造

GF40.15-P-3001A

ホイ一ル·アンテナの配置と機能

GF40.15-P-3101A

ホイ一ル·センサの配置、役割および機能

GF40.15-P-3201A

RDK 作動スイッチの配置および役割

GF40.15-P-3602A

参照文書