ADS II レベル·コントロ一ルの機能

C

5

35

58

62

110

118

mm

+35

km/h

A

B

D

+60

0

–15

A ノ一マル車両レベル = 0 mm

B 下降車両レベル = -15 mm

C 上昇車両レベル·ステ一ジ 1=+35mm (  15mm)

D 上昇車両レベル·ステ一ジ 2=+60mm (  30 mm)

車速およびレベル·コントロ一ル上昇/下降スイッチ (S77/1s2) の調整に応じて、車両は下降したり、または上昇したりします。4 つの車両レベル·ステ一ジが可能です:

 ドライバによって操作されたスイッチ·ポジションは、「イグニッション·オフ」後にも、手動でポジションを再び変更するまで、または一定のスピ一ドを超過することで消去されるまで記憶され続けます。

 変更値  : C=+15 mm、D=+30 mm

レベル·コントロ一ル上昇/下降スイッチ (S77/1s2) の非操作

• エンジン回転

• 車両はノ一マル·レベル A (0 mm) にあります。

• V > 118 km/h の場合、B (-15 mm) に車両レベルを下降。

• V < 110 km/h の場合、ノ一マル·レベル A (0 mm) にリセット。

レベル·コントロ一ル上昇/下降スイッチ (S77/1s2) をステ一ジ 1 に操作

• エンジン回転

• 車両はノ一マル·レベル A (0 mm) にあります。

• スイッチを 1 回操作したすぐ後に、上昇車両レベル·ステ一ジ 1C (+35 mm) が設定されます。

• V > 62 km/h の場合、ノ一マル·レベル A (0 mm) に下降。

• V > 118 km/h の場合、B (-15 mm) に車両レベルを下降。

スイッチ·ポジション「上昇車両レベル·ステ一ジ 1」が消去されます。

• V < 110 km/h の場合、ノ一マル·レベル A (0 mm) にリセット。

スピ一ド 118 km/h を越えなかった場合のみ:

• V < 58 km/h の場合、上昇車両レベル·ステ一ジ 1C (+35 mm) に再び上昇します。

レベル·コントロ一ル·スイッチ (S77/1s2) をステ一ジ 1 に操作

• エンジン回転

• 車両はノ一マル·レベル A (0 mm) にあります。

• スイッチを 2 回操作した後すぐに、上昇車両レベル·ステ一ジ 1C (+35 mm) が設定されます。

• その後すぐに上昇車両レベル·ステ一ジ 2D (+60 mm)

に調整されます。

• V > 25 km/h の場合、上昇車両レベル·ステ一ジ 1C (+35 mm) に下降。

• V > 62 km/h の場合、ノ一マル·レベル A (0 mm) に下降。スイッチ·ポジション「上昇車両レベル·ステ一ジ 2」が消去されます。

• V > 118 km/h の場合、B (-15 mm) に車両レベルを下降。

スイッチ·ポジション「上昇車両レベル·ステ一ジ 1」が消去されます。

• V < 110 km/h の場合、ノ一マル·レベル A (0 mm) にリセット。

スピ一ド 118 km/h を越えなかった場合のみ:

• V < 58 km/h の場合、上昇車両レベル·ステ一ジ 1C (+35 mm) に再び上昇します。

スピ一ド 62 km/h を越えなかった場合のみ:

• 車両が静止状態 (V = < 5 km/h の場合) にあると、上昇車両レベル·ステ一ジ 2D (+60 mm) に再び上昇します。

レベル·コントロ一ルの特別機能

駐車場への進入ア一ティキュレ一ション·アングルが著しく大きい 場合、または頻繁に悪路走行する場合、希望に応じてサスペンション ADS コントロ一ル·ユニットのプログラミングを変更することができます (HHT メニュ一「プログラミング」参照)。

上昇車両レベル·ステ一ジ 1 (+35 mm) は車速 58 km/h を下まわるとスイッチ操作によって常に調整されます。これはドライバが自ら消去しない限り保持されます。

この場合、コントロ一ル·ユニットは赤いカラ一·マ一クによって識別することができます。上昇車両レベル·ステ一ジ 2 はこのプログラミングに該当しません。いずれの場合にも、これは車速 62 km/h を上まると消去されます。