Ajuste de nivel del ADS II - Funcionamiento

C

5

35

58

62

110

118

mm

+35

km/h

A

B

D

+60

0

–15

A Nivel normal del vehículo = 0 mm

B Nivel bajado del vehículo = –15 mm

C Nivel elevado vehículo, grado 1 =+35 mm (  15mm)

D Nivel elevado vehículo, grado 2 =+60 mm (  30 mm)

Conforme a la velocidad de marcha y al ajuste del interruptor de regulación de nivel (S77/1s2), el vehículo será bajado o alzado. Existen 4 diferentes grados de nivel del vehículo:

 La posición del interruptor determinada por el conductor permanece almacenada incluso después de «Encendido DESCONECTADO» hasta que vuelva a ser modificada manualmente, o se borre al sobrepasar determinada velocidad.

 Valores modificados  : C=+15 mm, D=+30 mm

Interruptor de regulación de nivel (S77/1s2) no activado.

 El motor gira.

 El vehículo se encuentra a nivel normal A (0 mm).

 A velocidad de más de 118 km/h, el nivel del vehículo baja a

B (–15 mm).

 A velocidad inferior a 110 km/h, reposiciona al nivel normal A (0 mm).

Interruptor de regulación de nivel (S77/1s2) activado en grado 1

 El motor gira.

 El vehículo se encuentra a nivel normal A (0 mm).

 Poco después de accionar el interruptor una vez, se regula la altura elevada 1 C (+35 mm) del nivel del vehículo.

 A velocidad de más de 62 km/h, descenso al nivel normal A (0 mm).

 A velocidad de más de 118 km/h, descenso del nivel del vehículo a B (–15 mm). Se suprime el ajuste existente en el interruptor «nivel del vehículo elevado grado 1».

 A velocidad inferior a 110 km/h, reposición al nivel normal A (0 mm).

Sólo cuando no se ha sobrepasado una velocidad de 118 km/h:

 A velocidad inferior a 58 km/h tiene lugar una elevación al nivel elevado del vehículo, grado 1 C (+35 mm).

Interruptor de regulación de nivel (S77/1s2) accionado en grado 2.

 El motor gira.

 El vehículo se encuentra a nivel normal A (0 mm).

 Poco después de accionar dos veces el interruptor se ajusta el nivel elevado del vehículo, grado 1 C (+35 mm).

 Poco después se ajusta el nivel elevado del vehículo, grado 2 D (+60 mm).

 A velocidad de más de 25 km/h, descenso al nivel elevado del vehículo, grado 1 C (+35 mm).

 A velocidad de más de 62 km/h, descenso al nivel normal A (0 mm). Se suprime el ajuste del interruptor «Nivel elevado del vehículo grado 2».

 A velocidad de más de 118 km/h descenso del nivel del vehículo a B (–15 mm). Se suprime el ajuste del interruptor «Nivel elevado del vehículo grado 1».

 A velocidad inferior a 110 km/h reposición al nivel normal A (0 mm).

Sólo cuando no se han los 118 km/h:

 A velocidad inferior a 58 km/h tiene lugar una elevación al nivel elevado del vehículo, grado 1 C (+35 mm).

Sólo cuando no se han sobrepasado los 62 km/h:

 Al estar parado el vehículo (V =<5 km/h) tiene lugar de nuevo una elevación al nivel elevado del vehículo, grado 2 D (+60 mm).

Función especial de cambio de nivel

Para clientes que con frecuencia tienen que entrar en garajes donde existen ángulos extremos de pandeo, o que a menudo tienen que transitar por vías defectuosas, a petición expresa puede cambiarse la programación de la unidad de control ADS, suspensión (véase el menú HHT «Programación»).

En tal caso, al estar accionado el interruptor, el nivel elevado del vehículo grado 1 (+35 mm) se regula siempre cuando no se alcanzan 58km/h, excepto cuando el conductor mismo lo suprime.

En tal caso, la unidad de control deberá señalarse con un punto rojo. Este cambio de programación no influye en el nivel elevado del vehículo, grado 2. En todo caso, se cancela al marchar a más de 62 km/h.