シフトシャフトポジションセンサの基本機能

P26.19-2205-79

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このドキュメントには以下に関するインフォメーションが収録されています：

• 概要

• 配置

• 機能

概要

マニュアルトランスミッションシフトシャフトポジションセンサは、マニュアルトランスミッションのニュートラルポジションおよびシフトされているリバースギアを検知します。ポジションはメインシフトシャフトによって検知されます。ニュートラルポジションの検知は、特に ECOスタートストップ機能にとって必要です。

配置

マニュアルトランスミッションシフトシャフトポジションセンサは、スタータ上部のトランスミッションハウジングの横に取り付けられています。

機能

ポジションセンサは構造上、永久磁石の位置をトランスミッションハウジングによって検出できるように設計されています。

 マニュアルトランスミッションメインシフトシャフトポジションセンサの導入により、バックライトスイッチによるリバースギア検知は不要になりました。

マニュアルトランスミッションニュートラルポジションは、メインシフトシャフトに取り付けられているPLCDストロークセンサ (Permanentmagnetic Linear Contactless Displacementsensor) および永久磁石によって検知されます。磁気誘導機能に基づくセンサエレクトロニクスは、主として以下の構成部品で構成されています：

• 軟磁性材料製コア

• プライマリコイル

• 2つの評価コイル

センサエレクトロニクスはセンサハウジング内に取り付けられています。

センサエレクトロニクスは、2つの予備セーフティ電圧シグナルを生成します。冗長電圧シグナルは、センサのコアまでの永久磁石のポジションに応じて線形的になります。評価コイルに印加されるアナログ電圧シグナルは、内燃エンジンコントロールユニットによって検知され、評価されます。

P26.19-2203-82

メインシフトシャフト (3) のポジション（ニュートラルポジションおよびシフトされたリバースギア）は、マニュアルトランスミッションメインシフトシャフトポジションセンサ (1) の永久磁石 (2) によって非接触で決定されます。永久磁石 (2) は、マニュアルトランスミッションメインシフトシャフトポジションセンサ (1) の高さでメインシフトシャフト (3) にポジティブロッキング機構で固定されています。

マニュアルトランスミッションメインシフトシャフトポジションセンサは、トランスミッションハウジングの外側に取り付けられており、メインシフトシャフト (3) のリフト動作と回転動作を検知します。