gf2619p2000a

Βασική λειτουργία αισθητήρα θέσης άξονα αλλαγής ταχυτήτων

Τύπος gf · θέμα 26.19 · έκδοση 0102 · 2020-07-03

Ισχύει για: Κιβώτιο ταχυτήτων 711.6

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 26 ΜΚΤ › 26.19 Ηλεκτρικο κιβ. ταχ.

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 711 6**

GF26.19-P-2000A

Βασική λειτουργία αισθητήρα θέσης άξονα αλλαγής ταχυτήτων

17.06.2020

Κιβώτιο ταχυτήτων

711.6

Βασική λειτουργία αισθητήρα θέσης άξονα αλλαγής ταχυτήτων

P26.19-2205-79

1

Αισθητήρας θέσης κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων

Επισκόπηση

Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:

Γενικά

Διάταξη

Λειτουργία

Γενικά

Ο αισθητήρας θέσης άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων ανιχνεύει τη νεκρά θέση και την επιλεγμένη ταχύτητα οπισθοπορείας του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων. Η θέση ανιχνεύεται μέσω του κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων. Η ανίχνευση της νεκράς θέσης είναι, μ. α., απαραίτητη για τη λειτουργία ECO Start Stop.

Διάταξη

Ο αισθητήρας θέσης άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι τοποθετημένος πλευρικά στο περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων επάνω από τη μίζα.

Λειτουργία

Ο αισθητήρας θέσης κατασκευασμένος έτσι ώστε να μπορεί να ανιχνεύει τη θέση του μόνιμου μαγνήτη μέσω του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων.

Μέσω της χρήσης του αισθητήρα θέσης κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να καταργηθεί η αναγνώριση ταχύτητας οπισθοπορείας μέσω διακόπτη φωτός οπισθοπορείας.

Η νεκρά του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων ανιχνεύεται με τη χρήση ενός αισθητήρα διαδρομής PLCD (Permanentmagnetic Linear Contactless Displacementsensor) και ενός μόνιμου μαγνήτη, που βρίσκεται στον κεντρικό άξονα αλλαγής ταχυτήτων. Το ηλεκτρονικό κύκλωμα αισθητήρων που βασίζεται στην αρχή λειτουργίας της μαγνητικής επαγωγής αποτελείται κατά βάση από τα παρακάτω εξαρτήματα:

Πυρήνας, αποτελούμενος από μαλακό μαγνητικό υλικό

Πρωτεύον πηνίο

Δύο πηνία αξιολόγησης

Το ηλεκτρονικό κύκλωμα αισθητήρων βρίσκεται στο εσωτερικό του περιβλήματος αισθητήρων.

Το ηλεκτρονικό κύκλωμα αισθητήρων παράγει δύο πλεονάζοντα σήματα τάσης. Τα πλεονάζοντα σήματα τάσης εξαρτώνται γραμμικά από τη θέση του μόνιμου μαγνήτη ως προς τον πυρήνα του αισθητήρα. Τα αναλογικά σήματα τάσης που εφαρμόζουν στα πηνία αξιολόγησης ανιχνεύονται από τον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης και αξιολογούνται.

Βασική λειτουργία αισθητήρα θέσης άξονα αλλαγής ταχυτήτων

1

Αισθητήρας θέσης κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων

2

Μόνιμος μαγνήτης

3

Κεντρικός άξονας αλλαγής ταχυτήτων

P26.19-2203-82

Ο υπολογισμός θέσης του κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων (3) (νεκρά θέση και επιλεγμένη ταχύτητα οπισθοπορείας) πραγματοποιείται χωρίς επαφή από το μόνιμο μαγνήτη (2) του αισθητήρα θέσης κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων (1). Ο μόνιμος μαγνήτης (2) είναι στερεωμένος στο ύψος του αισθητήρα θέσης κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων (1) εφαρμοστά στον κεντρικό άξονα αλλαγής ταχυτήτων (3).

Ο αισθητήρας θέσης κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι τοποθετημένος στην εξωτερική πλευρά του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων και ανιχνεύει τις ανυψωτικές και περιστροφικές κινήσεις του κεντρικού άξονα αλλαγής ταχυτήτων (3).