gf2520l520002va

オ一トマチック·クラッチ·システム·クラッチ·マスタ·シリンダの機能

種別 gf · トピック 25.20 · バージョン 0100 · 2003-03-13

適用: エンジン 166.961 /991, 668.914 モデル 414.700 mit CODE (GS5) オート·クラッチ·オペレーション (AKB)'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 25 クラッチ › 25.20 クラッチ操作 — シリーズ 166(モデル 961, 991) · シリーズ 414(モデル 700) · シリーズ 668(モデル 914)

EinPAS 17 駆動装置/アクスル › 17.15 カップリング › 17.15.5 クラッチ機構 — シリーズ 166(モデル 961, 991) · シリーズ 414(モデル 700) · シリーズ 668(モデル 914)

GF25.20-L-5200-02VA

オ一トマチック·クラッチ·システム·クラッチ·マスタ·シリンダの機能

モデル 414

オ一トマチック·クラッチ·システム·クラッチ·マスタ·シリンダの機能

P25.20-0217-75

6 メイン·コントロ一ル·コンポ一ネント

6f プッシュ·ロッド

7 クラッチ·マスタ·シリンダ

7a ピストン

7b インナ·ガイド·スリ一ブ

7c アフタ·ランニング·ホ一ル

7d アウタ·ガイド·スリ一ブ

7e ハウジング

7f プライマリ·スリ一ブ

7g セカンダリ·スリ一ブ

機能:

クラッチ·マスタ·シリンダ (7) は、ホ一スでブレ一キ·システムのブレ一キ·オイル·タンクに接続されており、フィ一ド部 (矢印 A)を介してブレ一キ·オイルが供給されます。プッシュ·ロッド (6f) によりピストン (7a) が作動されると、ピストンは左に押され、アフタ·ランニング·ホ一ル (7c) を閉じます。

シリンダ·ル一ム内では圧力が上昇します。この圧力上昇は、プレッシャ接続部 (矢印 B) を介し、内蔵されたクラッチ·オペレ一ティング·シリンダを有するセンタ·クラッチ·オペレ一タへさらに伝達されます。ピストン (7a) は、プライマリ·スリ一ブ (7f) およびセカンダリ·スリ一ブ (7g) によって確実に密封されます。