gf2520l520002va

Cilindro transmisor del embrague del sistema de embrague automático - Funcionamiento

Tipo gf · tema 25.20 · versión 0100 · 2003-03-12

Válido para: MOTOR 166.961 /991, 668.914 en el MODELO 414.700 con CODIGO (GS5) AKB - accionamiento automático del embrague'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 25 Embrague › 25.20 Accionamiento de embrague — Serie 166 (modelos 961, 991) · Serie 414 (modelos 700) · Serie 668 (modelos 914)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.15 Embrague › 17.15.5 Accionamiento del embrague — Serie 166 (modelos 961, 991) · Serie 414 (modelos 700) · Serie 668 (modelos 914)

GF25.20-L-5200-02VA

Cilindro transmisor del embrague del sistema de embrague automático - Funcionamiento

Modelo 414

Cilindro transmisor del embrague del sistema de embrague automático - Funcionamiento

P25.20-0217-75

6 Unidad de mando central

6f Vástago de presión

7 Cilindro transmisor del embrague.

7a Pistón

7b Casquillo de guía interno

7c Taladro de marcha por inercia

7d Casquillo de guía externo

7e Caja

7f Guarnición primaria

7G Guarnición secundaria

Función:

El cilindro transmisor del embrague (7) está unido mediante una tubería flexible con el depósito de líquido de frenos del sistema de frenos y se abastece de líquido de frenos a través de la afluencia (flecha A). Después de un accionamiento del émbolo (7a) por el vástago de presión (6f) éste se desplaza hacia la izquierda y cierra el taladro de marcha por inercia (7c).

Tiene lugar un aumento de presión en la cámara del cilindro. Éste es transmitido a través del empalme de presión (flecha B) al cojinete central de desembrague con el cilindro receptor del embrague integrado. La estanqueización del émbolo (7a) se asegura mediante la guarnición primaria (7f) y la guarnición secundaria (7g).