gf2520l520002va

Cilindro trasmettitore sistema frizione automatica,funzionamento

Tipo gf · tema 25.20 · versione 0100 · 2003-03-13

Valido per: MOTORE 166.961 /991, 668.914 nel TIPO 414.700 con CODICE (GS5) AKB - comando automatico frizione

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 25 Frizione › 25.20 Comando frizione — Serie 166 (modelli 961, 991) · Serie 414 (modelli 700) · Serie 668 (modelli 914)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.15 Frizione › 17.15.5 Azionamento della frizione — Serie 166 (modelli 961, 991) · Serie 414 (modelli 700) · Serie 668 (modelli 914)

GF25.20-L-5200-02VA

Cilindro trasmettitore sistema frizione automatica,funzionamento

Tipo 414

Cilindro trasmettitore sistema frizione automatica,funzionamento

P25.20-0217-75

6 Unità di comando centrale

6f Asta di comando

7 Cilindro trasmettitore

7a Pistone

7b Bussola di guida interna

7c Foro di compensazione

7d Bussola di guida esterna

7e Scatola

7f Guarnizione principale

7g Guarnizione secondaria

Funzionamento:

Il cilindro trasmettitore (7) è per mezzo di una tubazione flessibile collegato con il serbatoio del liquido freni dell'impianto freni e viene alimentato mediante il canale di alimentazione (freccia A) con il liquido freni. Dopo l'azionamento del pistone (7a) mediante l'asta di comando (6f) questo viene spostato verso sinistra e chiude il foro di compensazione (7c).

Nel vano del cilindro la pressione aumenta. Attraverso il raccordo di mandata (freccia B), questa pressione maggiore viene inviata al dispositivo centrale di disinnesto frizione con cilindro ricevitore integrato. La tenuta del pistone (7a) viene garantita mediante la guarnizione principale (7f) e secondaria (7g).