GF15.30-P-3000D | スタータ·コントロールの機能 | 26.1.05 |
エンジン 271.942 モデル 203 トランスミッション 716 bis Modell-J. 8
エンジン 271.942 モデル 209 トランスミッション 716
P15.30-2155-06
0、1、2、3 イグニッション·スイッチ·ポジション
M1 スタータ (ターミナル 50)
N3/10 ME コントロール·ユニット
N10/1 フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット
N10/1kS スタータ·リレー
N73 EZS コントロール·ユニット
CAN データ·バス (コントロール·エリア·ネットワーク)
ME コントロール·ユニットに内蔵されているスタータ·コントロールは、スタータの制御を行います。
スタートの前提条件
スタータの制御は、EZS コントロール·ユニットから「スタート OK シグナル」(スタート OK) が送信された場合のみ行われます。
始動
イグニッション·スイッチをスタート·ポジションにセットすると、ME コントロール·ユニットは、CAN データ·バス経由で、EZS コントロール·ユニットからの「ターミナル 50 シグナル」を受け取ります。ME コントロール·ユニットはグラウンド·シグナルでスタータ·リレーを制御します。スタータ·リレーのアウトプット·コンタクトが閉じ、スタータのマグネット·スイッチは
「ターミナル 50」で、「ターミナル 15 (ヒューズなし)」からの電圧の供給を受けます。
スタート終了
「ターミナル 50 オフ」(イグニッション·スイッチをスタート·ポジションから戻す) によって、ME コントロール·ユニットはスタータ·リレーのアース制御を中止し、これによってエンジン·スタート·プロセスが終了します。
エンジン·スタート·プロセスは、「ターミナル 50」をオフにすることで
(イグニッション·スイッチで) いつでも中断することができます。
参照文書
- gf0761p5000ke ME コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能