Gestione motorino d'avviamento - Funzionamento

P15.30-2155-06

0, 1, 2, 3 Posizione blocchetto d'accensione elettronico

M1 Motorino d'avviamento (mors. 50)

N3/10 Centralina di comando ME

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore

N10/1kS Relè motorino d'avviamento

N73 Centralina di comando EZS

CAN Bus dati
(Controller Area Network)

Il comando motorino di avviamento integrato nella centralina ME esegue l'azionamento del motorino d'avviamento.

Presupposti per l'avviamento

L'azionamento del motorino d'avviamento avviene solo con l'"abilitazione all'avviamento" fornita dalla centralina di comando EZS.

avvio

Quando si porta il blocchetto d'accensione elettronico nella posizione di avviamento, la centralina di comando ME riceve sul bus CAN il "segnale mors. 50" trasmesso dalla centralina EZS. La centralina ME attiva il relè motorino d'avviamento con una segnale di massa. Il contatto di potenza del relè motorino d'avviamento si chiude e l'interruttore elettromagnetico del motorino d'avviamento viene

alimentato in corrispondenza del "mors. 50" con tensione dal "mors. 15 non protetto".

Fine avviamento

Alla disattivazione del "Mors. 50" (ritorno del blocchetto d'accensione elettronico dalla posizione di avviamento a quella originale) la centralina di comando ME interrompe l'attivazione a massa verso il relè motorino d'avviamento ed ha dunque termine la fase di avviamento.



L'avviamento può essere interrotto in qualsiasi momento disattivando il

"mors. 50" (nel blocchetto d'accensione elettronico).