GF15.30-P-3000D | Regulación del arrancador - Funcionamiento | 26.1.05 |
MOTOR 271.942 en el MODELO 203 con CAMBIO 716 hasta año construcción 8
MOTOR 271.942 en el MODELO 209 con CAMBIO 716
P15.30-2155-06
0, 1, 2, 3 Posición del interruptor de encendido y arranque
M1 Arrancador (borne 50)
N3/10 Unidad de control ME
N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte delantera
N10/1kS Relé arrancador
N73 Unidad de control EZS
CAN Bus de datos
(Controller Area Network)
La regulación del arrancador integrada en la unidad de control ME se encarga de la activación del arrancador.
Condiciones previas para el arranque
La activación del arrancador solamente se activa mediante "Autorización de arranque" de la unidad de control EZS.
arrancarlo
Accionando el interruptor de encendido y arranque a la posición de arranque, la unidad de control ME recibe la "señal borne 50" de la unidad de control EZS por medio del bus de datos CAN. La unidad de control ME activa el relé del arrancador mediante una señal de masa. El contacto de potencia del relé del arrancador se cierra y el interruptor electromagnético del arrancador es
alimentado en el "borne 50" con tensión del "borne 15 sin fusible".
Fin del arranque
Al desconectar el "borne 50" (girando hacia atrás el interruptor de encendido y arranque a partir de la posición de arranque), la unidad de control ME interrumpe la activación de masa al relé del arrancador, con lo que finaliza el proceso de arranque.
El proceso de arranque se puede interrumpir en todo momento desconectando el
"borne 50" (en el interruptor de encendido y arranque).
Documentos referenciados
- gf0761p5000ke Unidad de control ME - Disposición/tarea/estructura/función