gf0941p2002a

ブーストエア温度センサ(スロットルバルブ後) の基本機能

種別 gf · トピック 09.41 · バージョン 0103 · 2020-07-02

適用: エンジン 282

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 09 エア・インテーク、過給機 › 09.41 ブースト・エア・パイプ、インタ・クーラ

エンジン/トランスミッションにも適用: 282 ***

GF09.41-P-2002A

ブーストエア温度センサ(スロットルバルブ後) の基本機能

17.06.2020

エンジン

282

ブーストエア温度センサ(スロットルバルブ後) の基本機能

P07.04-3018-79

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ブーストエア温度センサ (スロットルバルブの後)

一覧

このドキュメントには以下に関するインフォメーションが含まれます:

• 概要

• 配置

• 機能

概要

スロットルバルブ後ブーストエア温度センサは電圧シグナルを送り、それに基づいてブーストエア温度が計算できます。インテークマニホールド内の絶対圧力とスピードシグナルを両方使用して、エアマスが計算されます。

配置

スロットルバルブ後ブーストエア温度センサは、インテークマニホールド内、スロットルバルブアクチュエータの後ろに取り付けられています。

機能

NTC測定用サーミスタはブーストエア温度に応じてその電気抵抗を変化させます。温度が上昇すると、電気抵抗は小さくなります。抵抗が変化すると電圧変化が生じ、これを使用して内燃エンジンコントロールユニットがブーストエア温度を計算します。

センサスロットルバルブ後ブーストエア温度センサは、ブーストエア温度を測定するための電気的構成部品としてNTC測定抵抗を備えています。

負の温度係数:温度が上昇すると電気抵抗が低下します(負の温度係数サーミスタ)。