GF07.12-P-3003H | アンチ·ジャ一ク·コントロ一ル (ERE) の構造、役割および機能 | 4.7.95 |
エンジン 605.910 搭載モデル 202.125
エンジン 605.960 搭載モデル 202.128 、96 年 3 月 31 日以前
エンジン 605.912 搭載モデル 210.010 、96 年 5 月 31 日以前
エンジン 606.912 搭載モデル 210.020 、米国仕様車 (コ一ド 491) 以外
エンジン 606.912 搭載モデル 210.020 、96 年 5 月 31 日以前の米国仕様車 (コ一ド 491)
P07.12-0337-76
モデル 202 (94年 11月以前)
10 ERE インジェクション·ポンプ
K1 過電圧保護リレ一 (5 ピン)
L5/6 ERE/EVE クランクシャフト·ポジション·センサ
N3/7 ERE コントロ一ル·ユニット
N30 ABS コントロ一ル·ユニットからのスピ一ド·シグナル
S16/1 スタ一タ·ロックアウト·スイッチ (AT 車のみ)
Y23/1 ERE エレクトロニック·ガバナ
Y23/1I1 フュ一エル·ラック·ポジション·センサ
P07.12-0338-76
モデル 202 (94年 12月以降) およびモデル 210
10 ERE インジェクション·ポンプ
K1 過電圧保護リレ一 (モデル 202)
K40 リレ一·モジュ一ル (モデル 210)
L5/6 ERE/EVE クランクシャフト·ポジション·センサ
N3/7 ERE コントロ一ル·ユニット
N30 ABS コントロ一ル·ユニットからのスピ一ド·シグナル (モデル 202)
N47-2 ETS コントロ一ル·ユニットからのスピ一ド·シグナル (モデル 210)
S16/1 スタ一タ·ロックアウト·スイッチ (AT 車のみ)
Y23/1 ERE エレクトロニック·ガバナ
Y23/1I1 フュ一エル·ラック·ポジション·センサ
役割
アイドル時に発生する不安定なエンジン作動 (ジャ一ク) をおさえます。
機能
ERE コントロ一ル·ユニット (N3/7) は、ERE/EVE クランクシャフト·ポジション·センサ (L5/6) からエンジン·スピ一ド·シグナルを受信して、エンジン·スピ一ドの不安定を検知します。このエンジン·スピ一ドの不安定は、すべてのシリンダに対して噴射量制御が行われることにより解決します。
参照文書
- gf0704p4116h クランクシャフト·ポジション·センサの配置、役割、構造および機能
- gf0712p3102h EREコントロ一ル·ユニットの配置、役割および機能
- gf0713p3100h 過電圧保護リレ一の配置、役割、構造および機能
- gf0713p3101h リレ一·モジュ一ルの配置、役割、構造および機能
- gf0713p3106h スタ一タ·ロックアウト·スイッチ の配置、役割および機能
- gf4230p4500a ABS コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf4235p4500a ETS コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能