ステアリング·ロックの脱着

AR46.10-P-0900C

ステアリング·ロックの脱着

22.2.95

 

脱着

1

インストルメント·パネル下のカバ一を脱着します。

AR68.10-P-1500F

2

クロ一·レンチ (020) を用いてエスカッチン (36a) をインストルメント·パネルから取り外します。



*210589000700

3.1

トランスポンダ用コイルをロック·シリンダから押し出します。

96 年 6 月以降のスタ一タ·ロックアウト·システム、ステ一ジ 2a (FBS 2a) 装備車

AR80.30-P-4515F

4

ロック·シリンダ·ポジション「1」でコネクタ (S2/1x1) を引き抜きます。

5.1

保護スリ一ブのパ一キング·ロック用ケ一ブル (37a) を取り外します。

オ一トマチック·トランスミッション搭載車

6

ステアリング·ロック部 (37) の固定ピンを押して保護スリ一ブ (36d) を外します。

 この時にロック·シリンダは必ずポジション「1」に入っていること。



ステアリング·ロックの保護スリ一ブ取付け用スプリング·ブラケット (010)

WF58.50-P-4610-01A

7

固定ピン (37m) はナットを取り外した後で、ボックス·セクションのリセスを通してステアリング·ロック (37) から引き抜きます。

 電動調整式ステアリング·コラム·チュ一ブの場合は、事前に:

• スパイラル·ケ一ブルおよびタ一ン·シグナル·スイッチを緩めること。

• ステアリング·コラム·チュ一ブ·カバ一を外すこと。

• インストルメント·クラスタを取り外すこと。

• アッパ·ステアリング·コラム·チュ一ブ·サスペンションを外すこと。

• ロワ·ステアリング·コラム·チュ一ブ·サスペンションを緩め、ステアリング·コラム·チュ一ブをできる限り下げます。

8

ステアリング·ロック部 (37) をステアリング·コラム·チュ一ブから引き抜きます。



ステアリング·ロックがかみ合うため、ステアリング·ロック部のシフト·シャフト (37f) をポジション「1」から動かさないこと。

ロック付きで、取付け済みステアリング·ロック:

ステアリング·ロックを壊してのみ、固定ピンをステアリング·コラム·チュ一ブから引き抜くことができます。

ロック付きで、取付け済みステアリング· ロックを参照:↓

ステアリングをロック解除します。

AR46.10-P-0900-01A

9

イグニッション·スイッチ (S2/1) を保護スリ一ブ (36d) から取り外します。

 パ一キング·ロック用のパ一キング·ロック·スライダ (37h) は、イグニッション·スイッチにクリップ止めされています。

10

取付けは取外しの逆の順序で行います。